Post: #1

Mam problem z instalacją w Ogarze 200, a dokładniej z przełącznikiem w lampie. Wg schematów, na środku powinien być włączony zapłon, lecz za nic nie mogę tak podpiąć kabli, żeby tak było. Albo mam zapłon na wszystkich trzech ustawieniach, albo tylko na jednej pozycji. I jeszcze jedno. Wg schematów kabel od cewki zapłonowej powinien iść to cewki butelkowej, a od niej do lampy, lecz kłócę się z ojcem, który twierdzi, ze kabel od cewki zapłonowej ma iść do lampy, a oddzielny kabel od lampy to cewki butelkowej. Jak to ma być?

Post: #2

To wiedz że jak dobrze nie podlączysz kabli do cewki butelkowej ogarek nie pojedzie bo iskry nie będzie kable powinienłeś raz dwa zobaczyć które są do cewki poniewaz na polowie są rozdzielone jeden ma metalik na koncówce grubszy jeden chudszy Rób metodą prób i błędów najszybciej dojdziesz nikt ci nie napisze jak to zrobić

Post: #3

Kable do cewki butelkowej podpinam dobrze, lecz problem mam z kablami w przełączniku w lampie, nie wiem dokładnie jak tam podpiąć, żeby włączony zapłon był na środku.

Post: #4

Kabelki są różnego koloru ?

Post: #5

https://www.google.pl/search?q=schemat+o...g#imgdii=_

Nie ma łatwiejszej instalacji jak w ogarze 200.

Post: #6

Niby wiem jak podpiąć, schematy znam na pamięć, lecz mam 1 pytanie: czy kabel od cewki zapłonowej ma być połączony z kablem od cewki butelkowej? Gdy podpinam wg schematu stacyjka nie działa jak należy, tzn. albo mam zapłon na wszystkich pozycjach lub tylko na 1 pozycji. Mam też problem ze światłem przednim. Masa ma być razem z plusem w przełączniku?

Post: #7

Kabel od cewki w iskrowniku idzie do cewki butelkowej przynajmniej tak jest u mnie. No bo skad bys mial prad w cewce butelkowej.

Post: #8

Dobra panowie już zrobiłem. Nie miałem masy w przełączniku i co za tym idzie, nie mogłem zgasić motoru. Temat do zamknięcia