Post: #16

Jak się uda w tej cenie z kwitem znaleźć to Ogar 200, ze względu na to, że silnik nie jest polski co przekłada się na znikomą awaryjność(może dlatego, że jest tak toporny, że nie ma się w nim za bardzo co zepsuć). Jak nie, to można szukać jakiegokolwiek rometa z silnikiem dwubegowym, chociażby ogara 205 lub kadeta, przy czym trzeba pamiętać, że silniki nowodębskie mają swoje humory, a także mają po prostu głupią budowę(zapłon, automat i zębatka w jednym miejscu, nieoddzielone od siebie nie wróżą nic dobrego, głupie pęknięcie łańcucha może doprowadzić do sporych zniszczeń. No i oczywiście silniki dwubiegowe są dużo słabsze(1,7km kwadratowe i 1,4 jajowate) niż silnik Jawa 223 jaki siedzi w ogarze 200(3,5km)

Post: #17

Ogar 200,skrzynia jest odporna na wszystko ,najmocniejszy z rometów i bardzo mało awaryjny

Post: #18

(19-03-2014 18:07:16)krzysiu1505 napisał(a):  ... niż silnik Jawa 223 jaki siedzi w ogarze 200(3,5km)

Ten który siedzi w Ogarze ma 2KM (jest zblokowany) w Jawkach rzeczywiście miały 3,5KM. Mimo to da się je odblokować i uzyskać te 3,5.

Taki mały szczegół tylko

Post: #19

Mój pierwszy motorower to właśnie ogar 200 i wcale nie narzekam. Jeszcze nic nie robiłem przy nim tylko że kupiłem go za 600zł. Nie wiem oco wam chodzi przecież łatwo się jeździ. Ale jednak pierwsza jazda trochę trudna ale kolejne już łatwe i można się relaksować