Post: #1

Spaliła mi się żarówka więc teraz po zimie wymieniłem i mam problem ponieważ na wolnych obrotach jak się choć trochę zajarzy to jest sukces. Żeby dała jakieś normalne światło to muszę przygazować a wcześniej nie było takiego problemu. Po przełączeniu na długie daje rade na wolnych obrotach. Żarówka 12V.

Post: #2

Załóż katalogową 6V 15W.

Post: #3

A jaką masz teraz żarówke?

Post: #4

(14-03-2014 02:32:15)Hunter91 napisał(a):  Żarówka 12V.

Post: #5

Sorki nie doczytałem.Wsadz 6v 15w tak jak nie_mientki pisze.

Post: #6

Ale to jest przednia żarówka czy tylna?

Post: #7

Dziwne ja bez problemu używałem 21 w 12 i do tego 6v 5w na tył i nadal świeciło mocno

Post: #8

Mi w ogarku 12v świeca ze aż oslepia więc coś jest nie tak.

Post: #9

No właśnie wiem, że coś nie tak bo poprzednia żarówka świeciła super a też była 12V

Post: #10

Nie wszystko jest idealnie takie same w każdym egzemplarzu , jeden może mieć coś bardziej zużytego, np. cewka albo coś innego

Post: #11

Jezeli juz 12V to tylko Bosch Pure Light 21/5W 12V.
Nie palą się, świecą jasno. Przerabiałem te tanie żarówki nawet za 80gr i co chwila musiałem jeździć bez świateł.

Post: #12

Może autor wątku powiedział by nam ile ma W, a nie V?

Post: #13

Najlepiej żarówkę wsadzić taką, jak przewidzieli konstruktorzy motoroweru, czyli 6V/15W/15W, na takiej żarówce będzie reflektor świecił mocno, i lepiej niż na jakichś tam 12V.

Post: #14

(14-03-2014 17:50:05)krzysiu1505 napisał(a):  Najlepiej żarówkę wsadzić taką, jak przewidzieli konstruktorzy motoroweru, czyli 6V/15W/15W, na takiej żarówce będzie reflektor świecił mocno, i lepiej niż na jakichś tam 12V.

Miałeś Rometa ?
Pokazać ci kolekcję 6V/15W?

Post: #15

On żyje simsonem i stabilizatorami napięcia