Post: #1

Witam mam problem z automatem w silnik 023 jak włoze mu kulke i próbuje wbić jakiś bieg to kulka wypada.Zauwazyłem ze cały ten mechanizm do zmiany biegów z tym wałkiem moge ciągnac do siebie i on troche wychodzi da rade cos z tym zrobić????

Post: #2

Na odwrocie tego automatu wystaje wałek,daj tam podkładkę i zawleczkę

Post: #3

To częsta przypadłość w 023 jest. Należy wkładać aż do skutku, a jak nie, to bez można jeździć(tylko trzeba luz i 2 trzymać, bo wylatują wtedy)

Post: #4

(02-12-2013 18:02:22)krzysiu1505 napisał(a):  To częsta przypadłość w 023 jest. Należy wkładać aż do skutku, a jak nie, to bez można jeździć(tylko trzeba luz i 2 trzymać, bo wylatują wtedy)

Jesli dobrze zrozumiałem,to chcesz jeździc bez kulki? Ty mówisz to powaznie,czy sobie zartujesz?

Post: #5

to nie jazda bez kulki z tyłu jest wałek jak nie było kombinowane nic to tam jest rowek na seger, załóż go i wtedy kulkie i powinno być ok a automat masz jaki taki grzebien czy blaszke ???

Post: #6

Witam zauwazyłem ze na tym nie wiem jak to się nazywa w tym miejscu co zaznaczyłem ktoś dał srube z nakrętką i jest straszny luz pomyslałem ze mozna by dac tam nit i moze by nie było tego luzu macie fotke ona wam wszystko wyjasni http://imageshack.us/photo/my-images/138/nzuw.jpg/

Post: #7

Daj coś,żeby lekko chodził

Post: #8

(04-12-2013 17:55:32)Dabek333 napisał(a):  Witam zauwazyłem ze na tym nie wiem jak to się nazywa w tym miejscu co zaznaczyłem ktoś dał srube z nakrętką i jest straszny luz pomyslałem ze mozna by dac tam nit i moze by nie było tego luzu macie fotke ona wam wszystko wyjasni http://imageshack.us/photo/my-images/138/nzuw.jpg/

W tym miejscu masz mieć oryginalny bolczyk! Zastępowanie tego śrubką lub nitem nie będzie dobrym rozwiązaniem! A oryginalny bolczyk można dostać za grosze... A gdybyś bliżej mieszkał to bym ci taki podrzucił bo mam chyba jeszcze trochę tego... Chodź ostatnio do 023 wszystko kolesiowi sprzedałem...

A co do wypadającego śruta... Jeżeli nie jest zepsute to na seger, to zastosuj z drugiej strony (przed deklem) podkładki... Tzn. Na mechanizm biegów, tam gdzie nachodzi po założeniu dekla lewarek, to nakładasz podkładki. Ma być ich tyle, że po nałożeniu dekla ma nie być luzu! Ale jednocześnie nie może to być ciasno, bo biegi będą ciężko chodzić... Jest to rozwiązanie po przez Patent, ale ja tak robiłem, i zawsze działało. Tyle że bez dekla nie pojeździł, bo śrut wypadał. Ale jak masz dekiel, to jak to złożysz to nie ma problemu! A jak ci będą biegi chciały wyskakiwać, to jeżeli masz jeszcze oryginalny mechanizm, to zespawaj go... A dokładniej, zespawaj w miejscu gdzie jest ta sprężyna, która ma powodować aby lewarek wracał na swoje miejsce...
Również to jest Patent, ale skuteczny! Bo jak wypadają biegi (najlepiej jeżeli pierwszy nam wypada, a jak nie to przestawia się tak aby pierwszy zamiast drugiego wypadał) to wtedy tylko trzymamy nogę na lewarku... I problem z głowy!

Post: #9

Nie prościej kupić nowy aparat?

Post: #10

(05-12-2013 17:01:15)Damian4570 napisał(a):  Nie prościej kupić nowy aparat?

Po co....co z twoimi ambicjami:/
Zrobi to co pisaliśmy i aparat śmiga. NI ma sie co zj...bać.

Post: #11

(05-12-2013 17:01:15)Damian4570 napisał(a):  Nie prościej kupić nowy aparat?

Jak hajs ci się zgadza to możesz taki kupić. Ale moim zdaniem nigdy nie ma sensu kupować czegoś, co da się jeszcze patentem naprawić.

Post: #12

Dokladnie tak jak Boszu mowi, wszystko sie da naprawic. Probujesz te biegi wbija bez pokrywy silnika? Bo jak tak to kulka czesto wypada.