Post: #1

Witam.
Do tej pory z ogarem było wszystko ok, ładnie palił i jeździł. Dzisiaj podłączyłem
obrotomierz pod przerywacz(sygnał). Niby wszystko ok, ogar odpalił, obrotomierz też działał. Potem przejażdżka i wszystko ok. I teraz zaczęły się problemy.
Po zgaszeniu silnika nie chciał zapalić z kopa(na ciepłym, a wcześniej palił), potem zaczął przerywać i nagle głośno strzelił w wydech aż końcówka tlumika odpadła(tłumika simona).
Co się mogło stać? Wcześniej było dobrze a teraz się popsuło.

Post: #2

być może cewki padły albo coś z zapłonem przez obrotomierz.

Post: #3

a próbowałeś odłączyć obrotomierz i wtedy sprawdzić ? najprawdopodobniej coś z zapłonem ??

Post: #4

Ogar na ciepłym silniku tylko z popychu odpala a potem przerywał i strzelił w wydech.
Skoro odpalił to nie jest to raczej wina cewki.

---

(17-08-2013 20:35:55)romeciak napisał(a):  a próbowałeś odłączyć obrotomierz i wtedy sprawdzić ? najprawdopodobniej coś z zapłonem ??

Nie, nie próbowałem jeszcze.

---

Ok. Problem rozwiązany. Kabel sygnałowy z iskrownika dotykał masy.

Ale jest jeszcze jeden problem. Otóż podczas jazdy cienie z komory pływakowej dosłownie kroplami. Na postoju nie cienie tylko w czasie jazdy. Poziom paliwa jest nawet trochę mniejszy niż kołnierz pływaka.

Post: #5

Co do tego że ci cieknie z komory pływakowej to zacina ci się pływak lub pływak dziurawy ale obstawiam że się zaciął , być może masz tą iglice czy to co pływak się na tym porusza to to masz szkrzywione.