Post: #1

Siema, dzisiaj sobie jeździłem po dzielnicy rowerkiem i szukałem jakichś motorków po złomach, wracając do domu zobaczyłem że u jednego pana stoi do sprzedania motorek klasa 50cm3 z silnikiem Morini Atala Hacker, cena jakoś koło 400 zł i do wymiany jest cylinder z tłokiem i pierścieniami, ale z tym to problemu nie będzie, co sądzicie o silniku Morini oraz o tym motorku

Mogę wstawić zdjęcia

---

Nikt z was nie miął tego skkuterra włoskiegom interesuje mnie to poniewaz jest tanio do kupienia a do wymiany tylko cylek z tłokiem i pierscieniami

Post: #2

Daj zdjęcia wróżkami nie jesteśmy.Ma dokumenty ? Kompletny?

Post: #3

http://tablica.pl/oferta/skuter-atala-50...c1a48f81cc


To jest ten skkutterr

Post: #4

Zależy ile cylek i tłok kosztuje.

Post: #5

Tłok i cylek 90 zł kosztują cały zestaw a ile mnie będzie kosztowało przerejestrowanie

Post: #6

Nie wygląda najgorzej,ja bym brał

Post: #7

Tyle co ci pisali na tego komara i kadeta.(E kupisz coś wreszcie czy tylko nadal czas nam będziesz zabierał)

Post: #8

Tego kadeta i komara brać nie będę bo za dużo kasy bym musiał włożyć w nich żeby jeździli, a te motory nie odpalają a ten sskuterek to opłacało by mi się wziąć bo jak nie wezmę tego skutera to biorę za 20 zł od sąsiada ogara 205 w częściach bez papierów

Post: #9

Rób co chcesz ale za 90 zł to masz CHIŃSKI cyl i tłok


Ale znając Ciebie to popytasz popytasz i tak nie kupisz tylko zawrócisz ludzią w głowię Niestety taka prawda

Post: #10

Czy silniki Morini chłodzone powietrzem często się psują i co najczęściej pada w tych silnikach

Post: #11

(04-07-2013 15:45:52)Romeciarz351 napisał(a):  Czy silniki Morini chłodzone powietrzem często się psują

Jak dbasz tak masz

(04-07-2013 15:45:52)Romeciarz351 napisał(a):  i co najczęściej pada w tych silnikach

To co jest najbardziej zużyte i to co najbardziej pracuje w silniku.

Post: #12

(03-07-2013 20:42:41)stqc napisał(a):  Ale znając Ciebie to popytasz popytasz i tak nie kupisz tylko zawrócisz ludzią w głowię Niestety taka prawda

Dokładnie... trzeba mu przestać odpowiadać bo chłopak jeszcze młody niedoświadczony tylko sie napalić potrafi a z realizacji nici.

Post: #13

Silniki F. Morini są stosowane m.i.n w Aprilia sr jak i TGB więc te silniki są spoko a i tanim kosztem można przerobić na LC
Jak za 400zł z kwitem to bym brał .. 100zł cyl, 100zł przerejestrowanie i 100zł ubezpieczenie ( około, bez zniżek ) więc za pare groszy masz coś ciekawego, nie chińskiego i nie w 4t

Post: #14

To dlatego ja się tak was wypytuję a nic nie realizuję, bo mam tylko 500 zł a nie chcę się w koszta władować,a ten pan od Atali Morini mi napisał, że zdjął cylinder bo moto nie miało siły jechać więc mogę dać do szlifu i kupić tłok z pierścieniami

Post: #15

Z tego co widzę, to OC ma na rok i przegląd. Koszta jakie poniesiesz kupując go to tylko rejestracja około 100zł