Post: #1

Cześć!
Mam na imię Adrian, mam 15 lat i nabyłem w końcu upragnionego Ogara. Motor wypatrzyłem na Allegro, po dość długim okresie szukania. Jak dla mnie nie liczyło się nic prócz tego żeby motor miał dokumenty. Chwile po zauważeniu aukcji zadzwoniłem do właściciela, umówiłem się na oględziny. Nazajutrz pojechałem, po długich oględzinach kupiłem motor + skrzynkę części za czarującą kwotę 150zł . Ogar był sprawny, jeżdżący i opłacony. Lecz cena sama mówi za siebie, Romet miał popękaną ramę (chyba norma w tych motorowerach) krzywy podnóżek, brak stopki (jedynie dokręcona jakaś lipna boczna), krzywe mocowanie tłumika, wgięta pokrywa schowka, krzywa kierownica itd. Jednym słowem ruina. Dzień po przyjeździe, gdy wróciłem ze szkoły cały motor rozebrałem, i zaczęło się kompletowanie potrzebnych części. Trwało ono dość długo, ale udało się kupić wszystko co potrzebne. Później piaskowanie, żmudne szlifowanie podkładu, i upragniony lakier. Romet aktualnie jest na ukończeniu, jutro będę miał tłok i cylinder (oryginalny pierwszy szlif) (złożyłem drugi silnik, bo w tym co teraz jest w Ogarze jest zamontowany chiński pseudo zestaw 60ccm...)

Stan zaraz po kupnie:
http://imageshack.us/photo/my-images/821/dsc04872s.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/819/dsc04873h.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/560/dsc04875q.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/600/dsc04876n.jpg

Stan po wieeeelu godzinach żmudnej pracy:

http://imageshack.us/photo/my-images/856/dsc05049w.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/812/dsc05050t.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/638/dsc05051tc.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/18/dsc05053w.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/31/dsc05055f.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/339/dsc05056rt.jpg

Na zdjęciach nie ma jeszcze docelowego silnika, nie jest założona oryginalna kanapa (mam ją tylko trzeba podszyć jedno przecięcie z boku kanapy), nie jest zamontowane nowe kolanko wydechu i są dwie różne dźwignie hamulca i sprzęgła (różne linki, przez to nie da się ich dopasować do jednakowych klamek)

Jeśli się spodoba to może wrzucę resztę fotek z remontu (mam ich dużo).
Pozdrawiam

Popraw na miniaturki, albo zostaw linki - Tomasso94

Post: #2

Bardzo ładnie go zrobiłeś, szerokości !

Post: #3

ale go odwaliłeś brakuje słów tak mi sie podoba po prostu super sam malowałeś czy u lakiernika ??
pozazdrościć takiej maszyny

Post: #4

(04-08-2011 23:57:15)MrF4k napisał(a):  ale go odwaliłeś brakuje słów tak mi sie podoba po prostu super sam malowałeś czy u lakiernika ??
pozazdrościć takiej maszyny

Malował to zaprzyjaźniony lakiernik, położył podkład, po czym wszystko wróciło do mnie, sam szlifowałem cały motor, szpachlowałem jakieś wgniotki, i oddałem to wszystko do niego na malowanie. Lakier był dobierany według oryginalnego lakieru (tak ,mój Romet oryginalnie był zielony) który znalazłem za mocowaniem silnika po zdarciu tego czerwonego.

Post: #5

widzisz ja chcę swojego pomalować u lakiernika bo chciałbym mieć taki efekt jak u cb ale nie chce bo mu sie nie opłaca

Post: #6

Śliczny ten twój Ogarek, kolorek zajebis***

Post: #7

(05-08-2011 00:36:58)MrF4k napisał(a):  widzisz ja chcę swojego pomalować u lakiernika bo chciałbym mieć taki efekt jak u cb ale nie chce bo mu sie nie opłaca

Mój tez nie chciał tego przyjąć, ale jak się dogadałem że go wyszlifuję to się zgodził

Post: #8

(05-08-2011 01:00:32)adi20007 napisał(a):  Mój tez nie chciał tego przyjąć, ale jak się dogadałem że go wyszlifuję to się zgodził

to ja też mu takie coś zaproponuje może sie zgodzi a długo schodzi z tym szlifowaniem ?? a i ile zapłaciłeś za malowanie ??

Post: #9

(05-08-2011 01:19:41)MrF4k napisał(a):  

(05-08-2011 01:00:32)adi20007 napisał(a):  Mój tez nie chciał tego przyjąć, ale jak się dogadałem że go wyszlifuję to się zgodził

to ja też mu takie coś zaproponuje może sie zgodzi a długo schodzi z tym szlifowaniem ?? a i ile zapłaciłeś za malowanie ??

Łącznie nie całe 2 dni (szpachlowanie, szlifowanie, nakładanie podkładu sprayem żeby było widać gdzie jeszcze trzeba szlifnąć) Dałem 150zł za malowanie.

---

(05-08-2011 01:19:41)MrF4k napisał(a):  

(05-08-2011 01:00:32)adi20007 napisał(a):  Mój tez nie chciał tego przyjąć, ale jak się dogadałem że go wyszlifuję to się zgodził

to ja też mu takie coś zaproponuje może sie zgodzi a długo schodzi z tym szlifowaniem ?? a i ile zapłaciłeś za malowanie ??

Łącznie nie całe 2 dni (szpachlowanie, szlifowanie, nakładanie podkładu sprayem żeby było widać gdzie jeszcze trzeba szlifnąć) Dałem 150zł za malowanie, i polerowanie maszynowe baku i błotników.

Post: #10

to mało zapłaciłeś dzięki ja to tylko mam bak do malowania i lagi

Post: #11

Super ogar tylko pozazdrościć

Post: #12

Wywalisty ogarek . Wygląda jak nowy i jakby ktoś trzymał go w domu

Post: #13

ja także jestem pełen podziwu co uczyniłeś z tą kultową maszyną masz dopiero 15 lat a zrobiłeś to profesjonalnie !! ogar lśni dbaj o niego i fajnie że odrodziłeś go w oryginale a nie jakimś tuningu masz to coś że tak powiem reaktywuj takie maszyny

Post: #14

Mam już na oku kolejny pojazd, Motorynkę M2

Post: #15

ładny ogarek po remoncie widać że dużo czasu i poświęcenia w niego włożyłeś, takim to można jechać laski pod remizą wyrywać