Post: #286

te tulejki to tragedia

Post: #287

(18-04-2013 21:20:18)Winiar 93 napisał(a):  te tulejki to tragedia

E co ty nie jest tak zle,dobrze ze sa za ciasne niz miały by byc luzne,wole poszlifowac papierem niz tracic 10zł.

Post: #288

ja jak kupowałem to ogara to się trochę męczyłem

Post: #289

(18-04-2013 21:25:16)Winiar 93 napisał(a):  ja jak kupowałem to ogara to się trochę męczyłem

A kto sie nie męczył ja to samo szlifowałem co tylko sie dało aż weszły ,takie teraz dziadostwo robią

Post: #290

no daj ten filmik

Post: #291

Sorki ze nie dałem wczoraj filmiku ale miałem powód dla którego musiałem anulowac wgrywanie filmu,juz jest 50% wiec zaniedługo bedzie,a co do tulejek to nie jest tak zle bo az takie zbyt ciasne to one nie są

---

Łapcie filmik http://www.youtube.com/watch?v=wFvqKEwbs...e=youtu.be

Post: #292

Ten film wideo jest prywatny.
Przepraszamy za usterki.

Post: #293

Teraz juz powinno smigac,zapomniałem wczesniej zmienic

Post: #294

ja bym to zdjął

Post: #295

A niby dlaczego??

Post: #296

brzydko to wygląda cholernie nie pasuje do niego a on tam mocy za wiele nie da

Post: #297

(19-04-2013 15:17:42)Winiar 93 napisał(a):  brzydko to wygląda cholernie nie pasuje do niego a on tam mocy za wiele nie da

Nie po to siedziałem cały tydzien w garazu zeby teraz to sciagać i jezdzic na zwykłym wydechu na którym chodzi jeszcze gorzej.A jesli bym teraz nie zrobił spawaka to jaki sens by było tracic 200zł za gaznik i cylek,i mówie odrazu ze tego tłumika narazie nie sciągne,moze kiedys jak zrobie sobie lepszy,a brzydko to wyglada bo spawy słabe i troszku lipnie zrobiony,ale według mnie nie jest zle,da sie jezdzic.

Post: #298

Tym tłumikiem to on mi się kojarzy z MC-1

Post: #299

Będzie MOC ! Jak będą lecieć iskry z końcówki to jak najszybciej rozbieraj końcówke \

Słychać że spawak dobrze wyliczony i będzie REZO

Post: #300

(19-04-2013 15:17:42)Winiar 93 napisał(a):  brzydko to wygląda cholernie nie pasuje do niego a on tam mocy za wiele nie da

Znawca z d*py wyjęty. Nie wiem czy wiesz ale tłumik w przypadku 2t odgrywa najważniejszą rolę. Weź przykładowo do jakiegoś typowo crossa załóż tłumik pokroju wsk 125 czy coś to odczujesz. Dobry spawak potrafi dodać około 10km/h Pod warunkiem że cylinder jest w miarę wysoko strojony.

(19-04-2013 21:40:29)stqc napisał(a):  Słychać że spawak dobrze wyliczony i będzie REZO

Widzę bardzo wiele potrafisz wywnioskować z filmików wrzuconych na jutube po samym dzwięku.