Post: #1

Cześć jak wiecie zakupiłem Jawke i mam z nią kilka problemów . Do rzeczy gdy ją chce odpalić na pych to łapie na chwile i gaśnie (przypuszczam że gaźnik do wyregulowania) i jeszcze chciałbym się was zapytać do czego idą kabelki od iskrownika koloru biało-brązowego i czerwono-czarnego oraz od cewki kabelek niebieski . Wiecie narazie zaczynam moją przygode z mechaniką motorowerową ale troche się orientuje w tych sprawach

Post: #2

Z kabelkami to jest różnie, ja miałem czerwony i zielony, nie wiedziałem jak podłączyć to próbowałem aż w końcu podłączyłem, a to że gaśnie to może łapać lewe powietrze, albo filtr powietrza mu przytkaj bo też tak miałem i jak przytkałem filtr to chodzi pięknie!

Post: #3

Wiecie ona ma tak jakby problem z wejściem na obroty

Post: #4

Układ filtra powietrza szczelny? Obudowa filtra oklejona taśmą? Filtr czysty?

Post: #5

właśnie mi Romek nie wchodził na obroty bo za dużo powietrza łapał, dalem puszkę a w niej szmaty i problem znikł! Napewno ma twoja Jawka za dużo powietrza

Post: #6

Tomek sprawdze bo narazie Jawencja u cioci w garażu stoi a pogoda byle jaka

Post: #7

No kopniak mam nawet nowy orginał wujek miał w garażu pozostaje pogrzebać przy filtrze powietrza , wyregulować gaźnik oraz wlać nowy olej . Ciekawe czy odpali

Post: #8

Nie chce pisać następnego tematu więc napisze tu . Doszłem do tego by czas zacząć remont Jawki i tak się stało wszystko rozebrane poza silnikiem , kołami , błotnikami oraz amortyzatorami ale tym zajme się potem , a teraz działam powolutku w pracach remontowych kupiłem nowy filtr powietrza i odrazu wyczyściłem obudowe . Ale nie tylko to zrobiłem wyczyściłem również gaźnik i kranik , kranik był wśrodku cały zanieczyszczony , a w gaźniku jakiś prawdziwy mechanik włożył pływak na odwrów po tym zabiegu wypolerowałem i teraz wyglądają owiele lepiej . Prace remontowe trwają brakuje mi jeszcze kilka rzeczy takich jak przednia lampa z osprzętem , linka prędkościomierza , linka oraz dźwignia przedniego hamulca , tył lampy , orginalnego siedzenia i śruby od schowka z plastkową nakrętką . Jawa wymaga polakierowania na kolory czerwony - nadwozie , srebny - błotniki oraz ramy na kolor czarny do tego zrobienia elektryki na nowo , koła przedniego do wycentrowania i zrobienia sprzprychy remont planuje skończyć w ferie . Narazie prace powolutku się posuwają do przodu

Post: #9

(06-07-2011 10:18:22)Pitu napisał(a):  Cześć jak wiecie zakupiłem Jawke i mam z nią kilka problemów . Do rzeczy gdy ją chce odpalić na pych to łapie na chwile i gaśnie (przypuszczam że gaźnik do wyregulowania) i jeszcze chciałbym się was zapytać do czego idą kabelki od iskrownika koloru biało-brązowego i czerwono-czarnego oraz od cewki kabelek niebieski . Wiecie narazie zaczynam moją przygode z mechaniką motorowerową ale troche się orientuje w tych sprawach

ja miałem tak samo i w świecy zmniejszyłem przerwę i pali od kopa albo ty masz za małą przerwę to wtedy zrób wiekszą

Post: #10

jak twojej wojowanie z gaxnikiem i układem dolotowym nie pomogło, to ustaw zapłon a jak to nie pomoże to cewka w/n możę być, albo zapłonowa już po woli daje du=y

Post: #11

brawo lecą warny archeolodzy