Post: #1

Witam.Po długiej nie obecności na forum chciałem wam przedstawić mojego romecika tylko że lekko przerobionego otórz z sercem wsk 125.

Romet Ogar był już naszym pojazdem zanim ja się jeszcze urodziłem,otóż był to motocykl mojego dziadka.Na początku Ogar miał oryginalny silnik.Ale silnik był już zajeżdzony,więc mój tata wpadł na pomysł wprawienia silnika wsk 125.Akcja wprawienia silnika odbyła się jakies 10 lat temu.Wtedy ogaro-wsk była mojego brata który latał na nim do szkoły a w sobote na dyskoteki heheheh.Ale gdy mój brat skończył liceum ogar poszedł do odstawki do szopy.I tak ogar przesiedział 4 lata w szopie.Pewnego dnia postanowiłem oglądnąć ogara bardzo dokładnie.Ogar był nieźle poobijany i lakier odchodził,ale silnik nadal był jak sprzed laty.Spytałem się taty czy moge go pobudzić do życia,a on odpowiedział że możemy zaczynać rozbierać go już w tej chwili.Po rozebraniu ogara na czynniki pierwsze,rama i błotniki wraz z bakiem został pomalowane.Co do silnika wystarczyło tylko nalać troche paliwa do gaźnika kopnąć w kopniak cztery razy i nieśmiertelna wsk dała głos.


A oto zdjęcia
[attachment=2461] [attachment=2462] [attachment=2463]
[attachment=2464]

Post: #2

No chłopie super,a rama przerobiona czy od jakiegoś innego motora?

Post: #3

Widzę że Ogar 200 przerobiony pod ten silnik :>
Fajne

Post: #4

No ładnie zrobiona nawet mi się podoba. Chociaż nie oryginał pewnie ma siły ???

Post: #5

No fajny ogar, ładnie zrobiony, jak sie jeździ?

Post: #6

Rama oryginalna na 100 procent.Rura która trzymała oryginalny silnik jawki zostałą ucięta i puszczona pod silnikiem wsk i przykręcono do niej serce wsk

Post: #7

Jaki v-max około?

Post: #8

(18-03-2013 20:02:50)mateusz5625 napisał(a):  No fajny ogar, ładnie zrobiony, jak sie jeździ?

Jeździ się troche twardo,ale nie narzekam.Już wkrótce (tak gdzieś za tydzień) razem z tatą bierzemy się za włożenie silnika wsk 125 do ramy ze simsona s51.Rame dostałem za akumulator z samochodu taty.Simek fajnie odmalowany tylko wzmocnić rame i wstawić wsk.A simsonem to już bedzie luksus jeździć,te amortyzatory miękkie,to bedzie to

Post: #9

(18-03-2013 19:58:27)JANKES napisał(a):  Witam.Po długiej nie obecności na forum chciałem wam przedstawić mojego romecika tylko że lekko przerobionego otórz z sercem wsk 125.

Gdyby nie ten błąd to jest okej

nawet fajnie wygląda ten Ogar

Post: #10

(18-03-2013 20:05:07)romeciarz.1 napisał(a):  Jaki v-max około?

na tej gwiazdce 36 zębów chyba wyciąga koło 120.Ale moge się mylić.Bałem się ze bedzie słaby na tej zębatce ,a tu miłe zaskoczenie,czasami ogarka troche uniesie do góry hehe

Post: #11

(18-03-2013 20:08:07)JANKES napisał(a):  

(18-03-2013 20:05:07)romeciarz.1 napisał(a):  Jaki v-max około?

na tej gwiazdce 36 zębów chyba wyciąga koło 120.Ale moge się mylić.Bałem się ze bedzie słaby na tej zębatce ,a tu miłe zaskoczenie,czasami ogarka troche uniesie do góry hehe

Do góry???

Post: #12

Narazie nie dawałem wsce w palnik,ponieważ silnik miał długi postój więc bedę go powolutku rozganiał,wtedy bede pewny co do v-maxa

---

(18-03-2013 20:13:47)simon1998 napisał(a):  

(18-03-2013 20:08:07)JANKES napisał(a):  

(18-03-2013 20:05:07)romeciarz.1 napisał(a):  Jaki v-max około?

na tej gwiazdce 36 zębów chyba wyciąga koło 120.Ale moge się mylić.Bałem się ze bedzie słaby na tej zębatce ,a tu miłe zaskoczenie,czasami ogarka troche uniesie do góry hehe

Do góry???

no do góry,przecież nie na dół hehe

Post: #13

Powiem ci szczerze, że ten motor jest zrobiony estetycznie.
Dobry pomysł żeby przerobić ogara 200. Nie musiałeś chyba kombinować z hamulcami bo już były w oryginale po lewej stronie.
Podoba mi się

Post: #14

Ja bym się bał na tej ramie 120km/h jechać xD

Post: #15

120 ogarem??? ja pie**ole, ty sie zabijesz przy takiej prędkości może coś sie stać z ramą, i hamulce słabe są.