Post: #19

Wygląd nie powala ale papier jest i to najważniejsze
Dawid.xD Filmy na yt możliwe ze bedą zobaczy jak sie ułoży, do soboty powinien być już złożony bo teraz jest prawie w proszku.
MichalSR50 Obręczy nie bede chromował bo niechce sie walić w koszta a one są tylko pomalowane przez jakiegoś fana tuningu pod spodem jest chrom z tego co patrzyłem NIektóre czesci trafią z twojego T-1 bo nie wszystko sie sprzedało naszczescie praktycznie zostało to co mi potrzeba
Przemi998 Jak znam życie to pojeżdze troche popatrze na niego i sprzedam bo trzeba kase zbierać wole ratować te co sie opłaca i sprzedawać bo mi rozne pomysły po głowie chodzą

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #22

(12-03-2013 22:20:22)Błażej napisał(a):  Jakie toto ma papiery ? stare czy nowe ? Oc jest ?

dowód ma normalny , oc obecnie wyszło jakiś czas temu nie wiem ja prawdopodobnie i tak ubezpiecze gdzie indziej, przegląd bezterminowy
a tak przy okazji są 3 umowy ale podbite przez skarbówke nie wiem po co jak ceny są poniżej 1000 zł

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #24

(12-03-2013 22:48:36)Błażej napisał(a):  bo taki jest obowiązek podbijać, nawet jak cena to 3 zł

Papiery są ok moze bede rejestrował na początek chce go troche odrestaurować a potem bede myślał nad rejestracją nawet nie wiedziałem ze taki obowiazek jest ale dzieki ze mi powiedziałeś

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #26

(12-03-2013 23:01:37)Barto5050 napisał(a):  Łoo . I znów T-1 powodzenia w ogarnianiu rometka

Mam szczescie do nich Jeszcze niedługo kupie moze jakie t-1

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #29

Oczywiście o T-1 nie zapomniałem.Rozebrałem na czesci pierwsze jeszcze pierwsze niż było ;F. Wymieniłem pare szprych na nowe w kołach i je wyczyściłem z farby ,moim oczom ukazał sie dosyć ładnie zachowany chrom. Jutro jeszcze założyć opony i nasmarować i koła gotowe potem reszta

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #30

Dziś złożyłem go troche do kupy porobiłem co trzeba. Silnik odpalił ale czeka mnie połówka bo niegi nie
wchodzą. Narazie zrobiłem
-wycentrowałem oraz wyczyściłem koła
-przednie zawieszenie
-wymiana łożysk na główce ramy
-wymiana opony tył
-wymiana mocowań błotnika
-wyklepanie tylnego i przedniego błotnika
-wymiana kierownicy
-wymiana gum manetek kierownicy
-wymiana linek sprzegła i hamulca przedniego
-wymiana podnóżek kierowcy i podnóżek pasażera
i jeszcze jakieś pierdoły
Zostało zrobic biegi, dorobić pręt tylnego hamulca, wyczyścić kolanko, kupić naklejki, pomalować
obecnie jestem w oczekiwaniu na czesci


Wygląda brzydko ale na drobie to
Komentować

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !