Post: #1

WITAM

Więc chcę stuningować mojego T-1 i tu się nasuwa pytanie co można w nim zrobić ciekawego ??
Dzięki za odpowiedzi.
Chodzi głównie o prędkość

Post: #2

I tak nie wyciągniesz dobrej prędkości, a jak wyciągniesz to nie na długo, albo nie będzie się to opłacało. Możesz dać silnik od WSK, ale... Powątpiewam, czy konstrukcja pojazdu to wytrzyma i czy kierowca w czasie jazdy będzie się miał odwagę rozpędzić!
Jak chcesz nieznacznie polepszyć osiągi silnika, to poszukaj o typowych zabiegach w tych silnikach - piłowanie tłoków, powiększanie kanałów itp...

Post: #3

żeby jechał chociaż z 80 da rade ?

Post: #4

Oszalałeś ??? Chłopie 80 to z Simsona ciężko wytargać ja swojemu Simowi dałem głowicę planowaną i gaźnik 16n1 to leci 73

Post: #5

Chcesz sobie stuningować? Kup sobie Mz, tylko zebyś sie nie zabił... Przecież od pradziadów wiadomo, ze nie opłaca sie przerabiać rometów! A jak chcesz? To przerób go pod cafe racera, spawak strojony na 9.000 , to tak na zapas, cylinder 80, wsadz 5 biegów, zrób zapłon cdi, a gwarantuję Ci że to pojedzie nawet 100 km/h

Zmien nazwe tematu, a jak nie wiesz, google nie boli, wiec dowiedz sie jak nazywa sie Twój moped.

Post: #6

Wsadź silnik od np. charta bo ten co masz to pojedzie 40 i nic więcej a tjuning nie wiele da.

Post: #7

jezdziłem bardzo szybko na mojego taty ścigaczu yamaha r1 a jeśli chodzi o kolejki to byłem w hyde parku w niemczech w pobliżu Hamburga
A powracając do tematu. To może jakiś tuning z sprzęgłem żeby lepiej go na koło stawiało

Post: #8

(01-02-2013 21:57:25)fso777 napisał(a):  cylinder 80, wsadz 5 biegów,

Ta, ciekawe jak tego dokonać w silniku od komara.

Post: #9

Po co jeździć szybko?
WSK 125 jedzie koło 80 km/godz., a Ty chcesz tyle z Rometa wykrzesać... 60 da się uzyskać jakoś tam, ale 80? Musiała by być to ostra przeróbka, a silnik, kierowca i pojazd by tego nie wytrzymał.

Post: #10

Hahah, nie wiem czy uwierzysz, ale mogę ci napisać. Mieszka u mnie na osiedlu gościu który zajmował się w dobie rometów, jawek, mz, przerabianiem takich rzeczy. Do silnika jawki na 50 cmm. wsadził 4 bieg, i wiele zrobił przeróbek, jednak cylinder był 50 cmm. Wyciagnął 124km/h. Mówił że scigały sie z nim komary, wiadomo nie miały szans leciały 105 km/h, też na cylindrach 50 cmm, i miał 5 biegów. Teraz jest to stary dziadek, chciałem zeby mi pomógł coś takiego zrobić, ale ani już nie ma dojść do sprzętów, ani chęci i sił. Wiec jak przeróbka, to tylko konkretna, a nie podciencie kolanka, albo wsadzenie cylindra 60 cmm..

Post: #11

Syf usuwam. Kto nie chce podpowiedzieć czegoś o tjuningu komaro-sporta-T1 cicho sza.

Post: #12

No i słusznie - oryginał najlepszy. Przynajmniej przyjemność z jazdy da! Ew. delikatne usprawnienia, jak ktoś często jeździ.
Wypowiedź, na którą odpowiedziałem, zniknęła...

Post: #13

jeszcze jedno ! Da się zrobic stacyjke ? czy jakis ukryty przełącznik żeby blokował odpalanie ?

Post: #14

Jakbyś chciał mieć w lampie, to najtańsze z Allegro stacyjki po 2 zł pasują pod wymiar. Ale odcięcie zapłonu musiałoby być osobne, bo tak to odcinasz kable od silnika i jedziesz!

Post: #15

No właśnie :/ ja chce zrobić go i zostawic go dla siebie na wieki wieków I żeby mi go nie ukradli jakis przełącznik czy coś