Tryb drzewa | Tryb normalny

**maziak1970** · 22-01-2013 00:23:37

ee... Widzę,że się zakupy zaczynają
PS.Sąsiad ten co mi motorynę sprzedał ma taką samą będę go męczył,żeby tanio sprzedał Smile

**Rometowiec97** · 22-01-2013 10:42:39

Widze że tak jak ja skupujesz już części Wink

a poza tym zacny sprzęt milordzie.

**Artur** · 22-01-2013 11:32:05

Cytat:Te szklanki chromowałeś czy kupiłeś nowe ?

Chromowałem stare - jeśli nie trzeba kupować nowego, to będę starał się przywracać do życia oryginalne części, które mają spory potencjał (w większości). Smile

Cytat:PS.Sąsiad ten co mi motorynę sprzedał ma taką samą będę go męczył,żeby tanio sprzedał

To jestem ciekaw, co z tego wyjdzie! Wink

**Artur** · 22-01-2013 16:23:40

Jednak stwierdziłem, że trzeba w końcu zająć się silnikiem - w domku i w ciepełku. Wygląd bywa mylący - wyjąłem tarcze sprzęgłowe i na nowe to mi one nie wyglądają... Niby jest tam trochę tego korka, ale gładziutki jest i cieniutki, długo by nie pociągnął. Wink

**Artur** · 31-01-2013 23:12:30

Słyszeliście może o słowackich tłokach?
http://www.motoren.sk/shop/detail/4705/47
Brać?

**Marwerick** · 01-02-2013 01:04:30

może są lepsze te tłoki jak polskie

**Artur** · 01-02-2013 09:21:57

Domyślać też się umiem. Albo ktoś z tego korzystał, albo umie to określić - ponoć po stopniu błyszczenia można to jakoś stwierdzić...

**Irek** · 01-02-2013 10:22:14

Ja podejrzewam że to też Almot bo ma wybitą średnice na denku w typowy dla Almotu sposób

**Artur** · 01-02-2013 16:13:20

Almot słowacki raczej nie jest... W końcu oni na tych częściach swoje pojazdy robią, to chyba badziewia by tak łatwo nie sprzedawali. Przy cylindrach od Jawki to mówili, że polskie. A przy tłoku, że słowacki.
A tłok w końcu muszę kupić. Albo ten wezmę, albo mi ktoś jakiś sprawdzony poleci. Wink

**Artur** · 02-02-2013 13:29:31

Tłok raczej ten zamówię, skoro nikt żadnych konkretnych przeciwwskazań nie wyciąga. Smile

Żeby nie było, że nic nie robię - koła czekają na ucięcie szprych, a drobne części na chromowanie i cynkowanie (ciężko się doprosić, żeby ktoś zawiózł

). Na wiosnę będzie szpachlowanie, malowanie, szparunki i składanie. A do wiosny chcę zrobić galwanizację (prócz tłumików i baku, które wyjdą najdrożej i chcę zostawić na koniec) i szkiełkowanie - żeby koła złożyć, hamulce zrobić itp...

**Artur** · 02-02-2013 18:03:51

http://www.motoren.sk/shop/detail/2402/47
Taka zakrywka przy przednim kole. Ale co to jest - metal jakiś specjalny, ocynk, malowanie czy co? U mnie jest to bardziej błyszczące...

**Marwerick** · 05-02-2013 18:41:07

mi się wydaje że to jest jak kołpak w samochodzie i tylko lakierem proszkowym pomalowane

**kubaszwiecLBK** · 05-02-2013 19:46:32

Zakrywka wygląda na szkiełkowaną Wink

**Artur** · 09-02-2013 19:52:00

Ta zakrywka ponoć aluminiowa jest! A to heca!

Postępy prac: koła już rozplecione... Tfu! Ucięte, bo genialni inżynierowie czechosłowaccy stwierdzili, że kręcąca się wraz z nyplem szprycha w niczym nie przeszkadza! Poza tym, są straszliwie przerdzewiałe, dużo się połamało i pogięło... Więc zostały ucięte, po czym musiałem żmudnie wybijać ich pozostałości z piast...

Porcja pytań:

To wystarczy wyczyścić, przy szkiełkowaniu coś z tym robią, czy jakieś inne zabiegi są dla wnętrza tych bębnów stosowane?

Tego "trzymacza" zębatki to się jakoś ściąga, czy można tak jak jest dać do szkiełkowania i nie ruszać tego?

Wybaczcie, proszę, tak banalne pytanie, ale to w końcu pierwszy porządny remont, jaki robię. Wink

**grzyb** · 10-02-2013 15:07:07

Dobry gadżet http://allegro.pl/koszulka-jawa-gramatur...45571.html