Post: #1

Witam. Postanowiłem napisać poradnik jak zamontować tą stacyjkę w ogarze 200 . Mam taką u siebie i się dobrze spisuje . Kupiłem ją w mieście w motoryzacyjnym za 18 zł.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/323d...92ad0.html

Wiec zabieramy sie do pracy:

1.Odcinamy kostkę . Przerabiamy kabel czerwony i czarny na konektory żeńskie , reszty nie trzeba
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5b6d...738cf.html

2. Ucinamy odpowiedniej długości kabel który będzie prowadził prąd z cewki do stacyjki i ze stacyjki do masy. Końcówki kabla od masy przerabiamy na monektory męski i oczkowy, a kabla który prowadzi prad do stacyjki z jednej strony konektor żeński, a drugiej męski
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b964...b29c7.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a463...5124b.html

3. Wiercimy 2 dziury w schowku , 1 na stacyjkę ,a 2 na kabelek
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dda2...864b7.html

4. Montujemy stacyjkę i podłączamy według schematu
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9b54...36b9b.html

Mamy już stacyjkę na kluczyk. Zawsze to jakieś zabezpieczenie i bajer.
A tu jeszcze kila zdjęć:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/00fb...edbbb.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0eaa...9303e.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dc40...79c8c.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f787...28a52.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0064...d8b62.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d48a...1ebb7.html

Oczywiście wszystko zaizolowane.
Dodam niedługo filmik jak to działa.

Post: #2

Mam u siebie taką od roku. Podłączyłem ją inaczej, w miejsce starej, dzięki czemu mam taką, zamiast tradycyjnego suwaka. Bardzo przydatna rzecz, ktoś kto jest nieobeznany nie odpali już motorka, śrubokrętem również nie da rady, jedynie jak ktoś się na tym zna, to odłączy masę i odpali. Z racji, że wywaliłem oryginalną, światła mam na krótko, odrazu pod przełącznik, dodatkowo zamontowałem światło stop-u. Polecam zamontowanie takiej stacyjki, chociaż trzeba regularnie czyścić, bo lubi złapać trochę rdzy.