Post: #241

Dzięki za dobre słowo
Mógłby być nieco szybszy
Tylko co śmieszniejsze wleję np 2l paliwa zrobię jakieś 4km i paliwa nie mam. Pali jak smok Fakt daję do oporu matkę ale nie cały czas.

---

Oceniajcie i wyrażajcie swoje opinię

Post: #242

Fajny ogar, zostaw go w oryginale, a lakier sobie dorób

Post: #243

Mówisz, że mógłby być szybszy... To ile Ci leci?

Post: #244

pewnie z 45 jak to ogar

Post: #245

54km/h mierzone autem. Fakt teraz v-max się zmniejszył bo wiadomo części pracują i się wyrabiają.
Jeździłem Ogarem 200 bo lekkich modach i te 70km/h na prostej poleciał. Chociaż nie lubię dawać 1 do góry

Post: #246

długich nie masz bo pewnie kable w przełączniku ci sie pourywały. z wujkiem robiłem ogara kuzyna bo długich nie miał to tylko jeden z 4 kabli sie trzyma i to jeszcze na jednej niteczce z całego, pewnie 20-nitkowego kabla z miedzi. a nie cieknie ci nigdzie benzyna? postaw go na stópkę wrzuć bieg i daj do oporu albo pokombinuj z gaźnikiem

Post: #247

Właśnie,że silnik i gaźnik suchutki nigdzie nie kapie paliwo. Jedynie co to kiedyś znaczył miejsce olejem a teraz sucho jest.
Obstawiam, że nie ma masy na krótkie światła. Instalacja jest nowa więc nie wiem czemu nie ma być tych długich.

Post: #248

I 54 to mało? Mój leci 52 i już więcej bym się bał nim lecieć, bo zaczyna nim już telepać na strony, a jeszcze te rometowskie hamulce... Ponad 50 w Romecie już robi wrażenie, a na nim inaczej się czuje tą prędkość, tutaj 50 to jak 70 w Simsonie. Ciesz się z tego co masz, a jak chcesz jeszcze szybciej, załóż sobie na przód zębatkę 13z

Post: #249

fajny ogarek co do żarówki tylnej kup węgierską nie będzie ci się przepalała jak jeżdżę od czerwca na niej i nie padła mi a co do krótkich świateł przeczyć oprawkę (to w co wchodzi żarówka) chociaż ty masz nowy typ lampy to gdzieś się musi robić zwora sprawdź kable. Ile masz zębów w zębatce tylnej ?

Post: #250

(03-11-2012 01:25:11)Leśnik napisał(a):  fajny ogarek co do żarówki tylnej kup węgierską nie będzie ci się przepalała jak jeżdżę od czerwca na niej i nie padła mi a co do krótkich świateł przeczyć oprawkę (to w co wchodzi żarówka) chociaż ty masz nowy typ lampy to gdzieś się musi robić zwora sprawdź kable. Ile masz zębów w zębatce tylnej ?

Nowy typ lampy powinien być i był ale po małej kolizji mam stary typ lampy i instalację kładłem nową pod tą lampę.

(03-11-2012 00:41:59)MichalSR50 napisał(a):  I 54 to mało? Mój leci 52 i już więcej bym się bał nim lecieć, bo zaczyna nim już telepać na strony, a jeszcze te rometowskie hamulce... Ponad 50 w Romecie już robi wrażenie, a na nim inaczej się czuje tą prędkość, tutaj 50 to jak 70 w Simsonie. Ciesz się z tego co masz, a jak chcesz jeszcze szybciej, załóż sobie na przód zębatkę 13z

Mój tam się ładnie trzyma drogi i nie czuć tych wibracji. 3b by się przydał

Post: #251

Do zrobienia przy ogarze:
- trzeba zakupić nowy bęben bo tylni już się rozsypuje tzn mocowania na szprychy się wyłamały kolejne dwa.
- przerobić oryginalną lampę tylną na lampę ledową (poprzez wstawienie płytki z ledami i podłączeniu pod źródło zasilania) Mam nadzieje, że będzie jaśniej świecić.
- rozkręcić go całego (wyczyścić przygotować do malowania)
- pozaglądać do silnika i powymieniać to co potrzebne.

Teraz pytanie za sto ptk czy 400ml bezy plus właściwej farby wystarczy mi na pomalowanie całego Ogara ?

Post: #252

(23-11-2012 11:07:52)Bartek napisał(a):  Do zrobienia przy ogarze:
- trzeba zakupić nowy bęben bo tylni już się rozsypuje tzn mocowania na szprychy się wyłamały kolejne dwa.
- przerobić oryginalną lampę tylną na lampę ledową (poprzez wstawienie płytki z ledami i podłączeniu pod źródło zasilania) Mam nadzieje, że będzie jaśniej świecić.
- rozkręcić go całego (wyczyścić przygotować do malowania)
- pozaglądać do silnika i powymieniać to co potrzebne.

Teraz pytanie za sto ptk czy 400ml bezy plus właściwej farby wystarczy mi na pomalowanie całego Ogara ?

zależy kto maluje

Post: #253

Wiesz zalezy na ile warst malujesz i zalezy jak malujesz.

Post: #254

Czy będziesz zmieniał przednią lampę na nowszy typ?

Post: #255

Jak znajdę oryginalny korpus do niego to będzie nowy typ lampy póki co to jest na tej lampie co jest.
Płytkę dziś zaprojektowałem zrobiłem na 6 ledów średnica 5mm. Układ będzie na 4 diodach prostowniczych zamiast mostka. Do tego jeszcze będzie podświetlenie licznika na 2 diodach 5mm i 3mm.
Wszystko jest wyliczone na spadek i wzrost napięcia. Więc nie ma mowy o tym aby się coś popaliło czy słabo świeciło. Wszystko jest liczone na 20mA
Tutaj fotka już polutowanego podświetlenia

Chyba, żeby jeszcze dać 2 takie ledy dla lepszego efektu? Wszystko będzie podpięte pod stacyjkę i zobaczymy jak to będzie działać.