Post: #31

Ładny polo ,Powodzenia .

Post: #32

Przeze mnie, bo mam pistolet i kompresor

Post: #33

Kurcze jak zrobiłeś te koła wyglądają jak nowe

Post: #34

Z daleka tylko są takie ładne Po prostu zmyłem srebrzankę. Zadziałała trochę konserwująco, bo dzięki niej rdza się nie dobrała do felg. Przednie koło zostaje, a tylne ma wyrżnięte 5 miejsc na sprychy i nie da się ich założyć.

Post: #35

No nieźle wreście coś się ruszyło powodzenia

Post: #36

Sprawdziłem, czy zejdzie farba po potraktowaniu opalarką i bez problemów. W sobotę opalam całą ramę i wszystkie części
Tak wyglądał oryginalny lakier i na taki będzie malowany:


Uploaded with ImageShack.us

Post: #37

Ładny ten kolor, mi się osobiście podoba

Post: #38

Ładny sprzęcik będzie

Post: #39

ehh rozebrałeś w mak. Czuję że zrobisz go z całego serca, najlepiej jak potrafisz. Jak założysz ten 019 to nie musisz zakładać 017
Nie dość że będzie miał moc to jednak może te 60 poleci
Muszę tak samo kadeta rozebrać do malowania. Bo motorynka była robiona na odpier....ol. Jak zrobie kadeta to powoli muszę motorynkę do oryginału doprowadzić.

POWODZENIA W PRACACH!

Post: #40

Staram się jak mogę. To mój pierwszy motor, który remontuje, ale myślę, że dam radę
Powoli jedziemy z tym koksem. Już usunąłem farbę z 3 elementów za pomocą opalarki. Dopiero potem mogłem przelecieć papierkiem. Także przy nim jest podwójna robota W sobotę postaram się wszystko zmatować.

Tyle naskrobałem farby

Burdello w pomieszczeniu:

Post: #41

Widzę, że prace idą do przodu! To bardzo fajnie, całe forum czeka na ukończenie remontu Twojego Polo

Post: #42

O, widzę że używasz opalarki, swojego sztywniaka też mam zamiar potraktować opalarką

Post: #43

No nieźle powodzenia chcesz moge wpaść ci pomóc hehe

Post: #44

No,no pracę z każdym dniem na dzień coraz lepiej,powodzenia z tym Polo

Post: #45

Kurde Michał jak go zrobisz to koniecznie muszę zobaczyć jak zapierdziela Pisz jak będzie gotowy doczekać się nie mogę