Post: #31

Stachu.G chciałbym, ale pewnie na pierwszy montaż pójdzie nowy wał taki jak mam w serii teraz, jest na pierwszej stronie tego postu, ten z czarnymi przeciwwagami. Do tego pewnie utoczę tulejkę z porządnego materiału. Jak się rozleci bardzo szybko to będę kombinował zimą z innym korbowodem

Post: #32

Dzisiaj podczas mycia Charta zauważyłem coś co mnie lekko wpieniło... Kilka dni wcześniej wpadłem do dziury, która wyłoniła się znikąd za jadącym autem i nie zdążyłem uciec. Efekty? Proszę:



Najgorsze jest to, że nie mam felgi, która nadawała by się do montażu (wszystkie zardzewiałe i pewnie nadające się do centrowania). Wycentrować się tego nie da, jedynie co można by było spróbować zrobić, to dorobić kształtkę i młotkiem to wybić na równo ;/

Polskie drogi!

Post: #33

Zadam jeszcze pytanie, ile on będzie palił przy takich przeróbkach? W 5l się zmieści?

Post: #34

Też mam taką felge z tyłu i z przodu

Post: #35

Tylko wybicie młotkiem i podcentrowanie

Post: #36

(08-06-2013 16:47:29)ERC napisał(a):  Zadam jeszcze pytanie, ile on będzie palił przy takich przeróbkach? W 5l się zmieści?

Sam chciałbym wiedzieć, wierz mi. Niestety jasnowidzem nie jestem i jak złożę ten silnik z 50/4 na pokładzie to na pewno się z Wami podzielę odpowiednimi danymi i materiałem wideo z jazdy

Fajnie by było, żeby 5l/100km nie przekraczał, no ale zobaczymy

Post: #37

Ja na seryjnym 223 nie mogę poniżej 5l zejść.
Jako że chart to wspaniały motorower () to spokojnie poniżej 4l zejdziesz.

Post: #38

BigSoft a co z twoim 70cmm na bazie tulei z kosiarki ? bo z tego pamiętam to też coś tam dłubałeś przed kradzieżą poprzedniego charta.
Co do felgi to zakładaj alusa nie ma sensu pchać się w szprychowe, za koszt ich ogarnięcia na masz komplet ładnych alufelg.

Post: #39

Sprawa stanęła. Faktycznie kombinowałem - obecnie mam wprasowaną tamtą tuleję z kosiarki do ożebrowania po cylku 55cm3 z Almotu i tak leży. Od tego czasu udało mi się kupić cylinder z motorydwanu, oryginalny do 70cm3 + głowica.

Na razie projekt jest zawieszony i może ruszy jak zrobię 50/4.

Post: #40

BigSoft poskładałeś już silnik ?

Post: #41

Nie. Brak funduszy. Na razie jeżdżę codziennie seryjnym 50cm3.

Post: #42

Czekam na efekty

Post: #43

fajny sprzet

Post: #44

Nie - nie ma 50/4, projekt stoi dalej w miejscu - finanse

Ostatnio robiąc porządki na dysku komputera znalazłem taki filmik z jazdy w zimie. Jakość bardzo zła, więc nie zmuszam do oglądania Jakby ktoś chciał to mogę wrzucić wersję z rozciągniętym obrazem z jazdy.

http://www.youtube.com/watch?v=APH_rrmUnwY

Post: #45

Dzisiaj licznik pokazał pierwsze 10tys. od remontu.



Ciśnienie sprężania ok 10,8 bar. Jak widać spada (po dotarciu było 11,5), ale wiadomo, kilometry lecą to i zużycie postępuje: