Post: #16

Rzucałem Ci komenta tam pod filmem na YT OGAR nięty jak coś

W sumie z silnikiem Charta nie był taki zły Ile to to latało?

Post: #17

(10-06-2015 00:49:35)Quake96 napisał(a):  Rzucałem Ci komenta tam pod filmem na YT OGAR nięty jak coś

W sumie z silnikiem Charta nie był taki zły Ile to to latało?

wiem wiem domyslilem sie
latało to nie wiem ile latalo ale fajnie sie mijalo ludzi na takim ogarku, wbiłes 3 bieg to Paaaaanie

oczywiscie redukcje zostawilem jak i silnik, ktoo wie moze kiedys przyjdzie jakis projekt i w motorynce sie znajdzie ten silniczek )

Post: #18

aktualizacja!











Do ogarka wspawałem oryginalne mocowanie tłumika co dodało mu uroku.
Pozostało wymienic opone przód, wymienic zarowke tyl, silnik? silnik narazie zostaje ten dopóki nie skoncze remontowac 023.
A ten 025 pójdzie do motorynki która czeka na malowanie Nie długo ją przedstawie tu na forum

Post: #19

Dobrze że chlapacz usunąłeś bo PGR był niezły xd teraz przydał by się "daszek" żeby rejki nie brudzić.

Post: #20

(05-06-2016 19:13:49)Odrestaurator napisał(a):  Dobrze że chlapacz usunąłeś bo PGR był niezły xd teraz przydał by się "daszek" żeby rejki nie brudzić.

MUsza ja poszukac bo gdzies ja miał takie rzecz

Post: #21

Obecnie silnik 025 będzie montowany w motorynce, a tutaj siedzi i pewnie będzie siedzial 023 2b.


Pozostało kupić:
-odpowiednie kolanko
-opone przód
-chlapacz