Post: #16

@up
Możesz uzasadnić swoje zdanie? Bo według mnie jak już robić to wszystko

Post: #17

membrane moge kupić inną nie ma problemu od tego jest chyba to forum żeby doradzać i wgl. a membrane nawet jak bym chciał zeobić w karterach to nie mam takich możliwości żeby potem pospawać aluminium i jeszcze trzebaby tuleje w cylindrze przerabiać podobnie jak na filmiku z tym kadetem. a ja chciałem założyć do cylka pobawić się w robienie bloczków itp chciałem się poprostu uczyć na własnych błędach a że trzeba kanały w cylindrze przerabiać to nie wiedziałem nawet

Post: #18

widze ze mało wiesz o robieniu membrany,zamiast spawac mozna uzyc poksyliny i bedzie dobrze. a robic tak jak na tym filmiku o kadecie robic nie musisz i raczej nie zrobisz bo on robił nowa tuleje aby uzyskac wieksza moc.

Post: #19

Dremala i tokarkę masz ? JAk nie to nawet nie podchodź do roboty A i jak chcesz się uczyć na własnych błędach to Ci zabraknie kasy i cylindrów na Allegro

Post: #20

(26-05-2013 13:57:26)Romet drajwerV2 napisał(a):  @up
Możesz uzasadnić swoje zdanie? Bo według mnie jak już robić to wszystko

Łatwiej, szybciej, taniej... A membrany i tak nie zrobi...

Post: #21

no a nawet jak zrobie ją bezpośrednio do komory korbowej to co później musze zrobić z dolotem w cylku?

Post: #22

Po prostu popytaj kto to mógłby zrobic. Pozniej uzbieraj kase na takiego goscia i juz.

Post: #23

(30-05-2013 13:52:05)gt10r5 napisał(a):  Po prostu popytaj kto to mógłby zrobic. Pozniej uzbieraj kase na takiego goscia i juz.

Mało kto zajmuje się takimi sprawami na zamówienie, sama przeróbka nie jest trudna...

Post: #24

no właśnie a sam to raczej napewno tego już nie zrobie dlatego chciałem dać przez dolot w cylku żeby sie pobawić i żeby benzyna sie nie cofała i chciałem zobaczyć jaka była by różnica z takim czymś...

Post: #25

Z bezspośrednim napełnianiem w rometach masz tyle samo roboty co z założeniem membrany do cyla więc lepiej jest dać membrane do karterów
Ale twój wybór
We wakacje ewentualnie mógłbym sie podjąć takiego modzenia silnika, tylko trzeba pamietać o tym że podkręcony silnik romka nie ma łatwego życia i chyba najszybciej poleci skrzynia biegów jeśli będzie się ktoś nad nim wyżywał

Post: #26

janusz94. A ile chciał byś za takie zmodyfikowanie silnika? tyle że sam chciał bym spróbować a najlepiej jak bym to robił żeby ktoś mi doradzał ktoś kto robił już coś takiego

Post: #27

Takie pytania to pw a najlepiej na gg kierować

Post: #28

(31-05-2013 10:06:14)janusz94 napisał(a):  Z bezspośrednim napełnianiem w rometach masz tyle samo roboty co z założeniem membrany do cyla więc lepiej jest dać membrane do karterów
Ale twój wybór
We wakacje ewentualnie mógłbym sie podjąć takiego modzenia silnika, tylko trzeba pamietać o tym że podkręcony silnik romka nie ma łatwego życia i chyba najszybciej poleci skrzynia biegów jeśli będzie się ktoś nad nim wyżywał

skrzynia wytrzymuje,ale tłok z pierscieniami trzeba pilnowac przy 70km/h nic sie nie rozwala wiec nie jest tak zle

Post: #29

Przy takim silniku to oryginalny tłok tylko hamuje osiągi najlepiej chyba zastosować tłok od Hondy dio

Post: #30

a ten tłok pasuje bez przeróbki? i moge go założyć narazie na nie przerobiony silnik? bo i tak musze wymienić tłok i pierścienie