Post: #16

(27-01-2013 18:26:05)wisla98 napisał(a):  może silnik przekręcił a cylinder jest w ten sam sposób zamocowany ale nie wiem jak z uchwytem na wysokości automatu.

Szkoda mi kolegi

Post: #17

(27-01-2013 19:02:07)Tasiemiec napisał(a):  

(27-01-2013 18:26:05)wisla98 napisał(a):  może silnik przekręcił a cylinder jest w ten sam sposób zamocowany ale nie wiem jak z uchwytem na wysokości automatu.

Szkoda mi kolegi

Mi Ciebie też.

Post: #18

Ty i twoja wiedza mnie rozbrajacie. Nie da się wygiąć kolanka na prawo. Chyba że od nowa będzie je produkował.

Post: #19

Niezła dzieciniada. I nie trzeba płacić za kablówke

Koniec ot.

Post: #20

polecam odciąć i odnowa przyspawać po prawej stronie

Post: #21

O.o ciekawe jak jak odetniesz i przyspawasz ? to samo się zrobi na prawo ?

Post: #22

Spróbuj tak ja Ci mówię...choć palnikiem też możesz

Post: #23

Po co ci to? abyś nie mógł kopnąć? Jak ci się nudzi to je wygnij i puść wydech górą.

Post: #24

(27-01-2013 20:20:00)gabriel0 napisał(a):  Po co ci to? abyś nie mógł kopnąć? Jak ci się nudzi to je wygnij i puść wydech górą.

Po co mi to? Ponieważ większość motocykli i motorowerów ma wydech po prawej stronie i mi się tak podoba.

Jutro spróbuję podgrzać na max i wygiąć. A czemu tu ktoś pisał że nie da rady tego wygiąć?

Post: #25

Cytat:Ponieważ większość motocykli i motorowerów ma wydech po prawej stronie

A moja Jawa ma po obu stronach, i co? Wykiwałem Cię!
Wytłumaczenie bez sensu. Ani porządnie tego nie kopniesz, ani nie zahamujesz, zwykły "tjunink" rodem z głupoty.

Post: #26

jest to praktycznie bez sensu ja bym zostawił tak jak jest

Post: #27

(27-01-2013 16:43:50)rometogar205rr napisał(a):  od jawy babetty moze bedzie pasowac.

od tego nie będzie pasować bo szpilki wydechu są inaczej ustawione

Post: #28

Obcąc kolanko tak żeby zoatawic troche od kołnieża i wżiąść kolanko od 205 i przyspawać i gotowe

Post: #29

205 ma mniejszą średnice kolanka więc nie podpasuje.

Post: #30

A może kolanko od 50T1 ?