Post: #22

ale w wyższym ciśnieniu może iskra zniknąć(powietrze jest dobrym izolatorem a w wysokim ciśnieniu jeszcze lepszym ), ja tak miałem, na powietrzu była normalna ale jak odpalić chciałem to ni ch*** nie odpali, jak tak miałem,

a jak zimmeringi ? mój miał prawie wszystkie rozpieprzone i ciągle go zalewało, miałem trochę podobny objaw np. jadę sobie z 30 metrów i nagle jakby ktoś zapłon wyłączył i zaczął się dusić aż świecę zmieniłem,ale po chwili to samo, chlał mi przekładniowy przez zimmering właśnie