Post: #1

Witam.
Chciałem pokazać wam mojego komarka. Jak wszedłem w jego posiadanie pisałem tutaj.
Romet przeszedł małą przygode, która zaczęła się od wymiany kranika, a skończyła na regulacji zapłunu, wymiany świecy, ustawianiu gaźnika i spawaniu wydechu. Nowiutki kranik, świeży i pachnący za jedyne 25 zł okazał się popsuty. Uszczelka zapychała jedną dyszę przez co paliwo przelewało się do gaźnika>cylindra>kolanka przez całą noc. Gdy próbowałem go z rana zapalić nie reagował, a ja nie znając przyczyny jego focha razem z tatą pchałem go do zapalenia silnika... Nie wiem czy wiecie na jakiej zasadzie działa silnik odrzutowy, paliwo zbierane jest w odpowiedniej ilości i miejscu, a potem następuje zapłon i to chyba tyle. I tak właśnie zrobiło mi się w kolanku, tylko zamiast polecieć, czy pojechać, komarek wypluł wszystkie kółka razem z prętem i chodził niczym armata (ładne zbiegowisko się zrobiło przy garażu ).
Teraz po zaspawaniu ma małą dziurkę, którą też zaspawam i kiedyś zamaluje. Przez wybuch rozregulował się zapłon i opaliło mi na fioletowo niegdyś białe kolanko (wiecie jakie allegrowe będzie pasowało do T-jedynki?)
Groszek jeździ fajnie, jest bardzo zrywny (staje na koło ), ale nie mam serca go katować i nie wchodzę w wysokie obroty, nie bączkuje i nie jeżdże nim po niewiadomo jakich drogach. Ma dopiero 31 lat i 111,9 km na liczniku (nic nie było kręcone, ma wszystkie plomby i oryginalne, nie zajeżdżone oponki, a i lakier w super stanie, tylko trochę w transporcie bak ucierpiał ), więc mi go trochę szkoda do jazdy, ale wiem, że gdybym tego nie robił, to bym go zaraz na handel oddał, a tak to jest i daje sporo radochy, a do tego +9999999 do lansu . Jedynie brak mi orzeszka

P.S. Romet ma od dzisiaj nowe tablice rejestracyjne, niestety już nie takie ładne ja te zielone, ale za 110 zł nie śmiem narzekać...