Post: #1

Witam wszystkich. Dziś zebrałem się do kupy i postanowiłem wam przedstawić pierwszego z moich sprzętów. Jest Komar 2350 1972.r z silnikiem dezamet 025 występującym w rometach 100 dlatego śmielej nazywam go właśnie tak. Może na początek dzieje tego motoroweru. Służył on w obsłudze torów w PKP, gdzie mój dziadek był kierownikiem. Wiecie, jeździli nim od odcinka do odcinka na kontrole szyn itp, tak mi dziadek opowiadał. No i kiedy zaczęli ciąć koszty mój dziadek postanowił go odkupić od lokalnego oddziału PKP. Jeździł nim kilka lat to na ryby to na grzyby, jeździł do rodziców itp, po prostu użytek codzienny. No i po tych paru latach odstawił go do warsztatu (apropos, tam gdzie naskładał masę części do komarków, od nowych osiek, przez baki, kraniki, gumy, kopniki, rolgazy bo cylindry magneta itd.. po prostu sklep w domu). Komarek przestał w warsztacie ponad 10 lat. W lecie 2007 namówiłem dziadka by go wyciągnąć i doprowadzić do stanu używalności. Po tygodniu mozolnych prac udało mi się nim pierwszy raz przejechać. Jeździłem nim dosyć często aż do 2010r. kiedy posypało się coś w zapłonie a nie miałem czasu tego robić. Na początku wakacji 2012 wyciąłem go z warsztatu i zacząłem grzebać. Po długich poszukiwaniach (po prostu nie odpalał) okazało się że do wymiany jest cewka, platynki i kondensator. Zrobiłem to, wyregulowałem go i od tamtej pory do teraz (połowa wakacji) zrobiłem nim bezawaryjnie pod 1000km. Ostatnio miałem tylko przygodę z nagarem ale to wina zbyt bogato przyrządzonej mieszanki. Przy okazji sobie gaźnik wygotowałem na sterylnie Dzisiaj przyszły mi 2 świece NGK jedna to używania druga w zapas, znów go podregulowałem, przepaliłem (leje od tygodnia) i odstawiłem pod prześcieradło w oczekiwaniu na lepszą pogodę.

noo, trochę się rozpisałem. Ale jest nagroda. Czas na zdjęcia:

http://imageshack.us/photo/my-images/201/p1120782.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/577/p1120783.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/35/p1120785e.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/708/p1120788t.jpg/