Post: #42

Zębatka pasuje wręcz idealnie, swoją drogą ciekawe czy weszłaby 16 zębowa(trzeba by kiedy sprawdzić ), łańcuch nigdzie nie obciera(ze szczególną uwagą na to że teraz nawet gdy postawię bzynkę na stopkach to łańcuch nie spiera się na tej części karteru która jest na około wałka rozruchowego, czyli pozbyłem się zmory wycierania przez łańcuch karterów)

Po zmianie przełożenia czuć że motorynka ciągnie znacznie dłużej przy czym według mnie, starego Rometowca(hahaha), nie straciła zbyt dużo na mocy.

Trzeba pamiętać również aby silnik w którego wkładamy taką zębatkę był idealnie poskładany i ustawiony, inaczej będzie się męczyć...

Motorynka po tym zabiegu bierze na 1/4 mili na drugim biegu Simsona(oczywiście też na drugim biegu, ale zależy od jego skrzyni-długości przełożeń)

Skok mocy czuć na 2 biegu już po odkręceniu manetki o 2/5 i jest to zadowalający efekt.(ważę 60kg)

Prędkości jeszcze nie mierzyłem ponieważ potrzebuję kogoś z jakimś kiblem na dwóch kołach co by mi powiedział ile maszyna daje, ale postaram się to zrobić jak najszybciej.

Niebawem pojawi się na forum poradnik jak i co kombinować aby przerobić zębatke simkowską do rometa.