Post: #14

Dlaczego Romet ? Nigdy się nad tym nie zastanawiałem . Motory były chyba od zawsze w rodzinie . Zaczęło się od dziadka który to sprawił sobie Shl 04 potem nówkę Jawe 250. Potem tylko tego przybywało . Tata jeździł niebieskim komarem 232 do dziś jest u mnie przestał gdy kupił Junaka i komarek był coraz mniej używany .Niebieskim Komarem jeździł Brat . Potem Brat od dziadków pozwoził trochę części m.in pół WFM i rame do SHL m 06 i wtedy pamiętam ujrzałem czerwonego komara z długim siedzeniem i pomyślałem będzie mój ( wtedy chyba byłem w 1 albo 2 klasie podstawówki ) i pobiegłem do Wuja ( mieszkał z dziadkami )i zapytałem się . Tym sposobem nieumyślnie uratowałem Komara Sporta . Nie jeździłem nim ani nic był do kapitalnego remontu ale jż wtedy myślałem że warto zachować . Tym sposobem Komar nie wylądował na złomie tylko przeczekał u mnie te 7-8 lat i doczekał się remontu który trwa do dziś . Razem ze sportem przywiozłem ramę do 2350 wtedy tylko dla przodka dziś wiem że kiedyś coś z tego zrobię . Pomysły nad jakimi kolwiek pracami dojrzewały we mnie aż do 2009 roku kiedy to pomyślałem od tajemniczym Motorze jakim jest Junak .Nie skupowałem tego przez te lata w których nawet nie jeździłem Komarem - nie ciągało mnie do tego . OD remontu Junaka było już z górki czyli u sąsiada jakaś WSK tu od Kolegi Jawka i tak dalej ale najłatwiej mi było z Rometami . Przypomniałem sobie wtedy o pewnym komarze u dziadków . Dziadek go kiedyś kupił ale potem nie chciał u chodzić przez sprzęgło potem dziadek zmarł i Komarek był kilka lat nie używany tylko marniał to zabrałem go sobie i okazał się 2338
Wiem że nie jest to na temat za co przepraszam streściłem tylko jak to było zemną
od 2009-2012 posiadam ponad 21 pojazdów + części z czego 11 to Romety
Chociaż na nachodzeń jeżdżę jawką to zawsze wracam do starego poczciwego Rometa