Post: #14

Czas przedstawić efekty dotychczasowych prac.
Na początek fotki silnika po skończeniu remontu opisanego w 1 poście. Widać nowe zawleczki, nakrętki oraz magneto i kabel.



Na to przyszły wymienione kapy oraz nowe uszczelki. Fotki gotowego silnika pokażę gdy wszystko zostanie złożone na odświeżonej ramie.

Jeśli już mówimy o ramie to muszę wspomnieć że tygodniowe szorowanie papierem ściernym dobiegło końca. Na najbardziej widocznych miejscach lakier zdarłem całkowicie, w mniej widocznych tylko go zmatowiłem. Najbardziej zależało mi na pozbyciu się rdzy, a konkretnie nalotu który pokrywał sporą część główki, wahacza oraz "siedzenia".



Mam nadzieję że nie dostanę gigantycznego opieprzu jak powiem że miejsca które były trudno dostępna i najsilniej zniszczone rdzą tylko delikatnie wyrównałem papierem ściernym , a po tym pokryłem czarną farbą antykorozyjną Hammeraid? Chodziło mi o zabezpieczenie ich na przyszłość, a jako że nie są zbyt widoczne to myślę że nie stanowi to problemu.



Teraz pozostał mi wyłącznie zakup podkładu i bazy czyli czarnego lakieru. Jako że malowanie będzie się odbywać u mnie, a jest to proces czasochłonny, w międzyczasie zajmę się przygotowaniem pozostałych części potrzebnych do złożenia Ogara. Najgorzej zapowiada się konieczność wyczyszczenia oryginalnego siedzenia ze śladów farby oraz przerdzewiałych szprych w przednim kole. Tłumik też będzie wymagał trochę pracy. Mam nadzieję że uda się złożyć Rometa do przyszłego wtorku. Następna aktualizacja postępów prac w Niedzielę.
Pozdrawiam.

Szukasz biegu? Użyj google!

Romet WRC - Warcy, Rycy, Cescy