Post: #5

Moją jafką na zębatce 12z, z oryginalnym czeskim cylindrem, "odblokowaniem" wszystkiego: skrócone kolanko, dysze 38/68, zapłon na 2mm, byłem w stanie jeździć około 60kph, ale przelotowa to była max 55kph, na 13z pewnie by uzyskał ze 60 przelotowo, ale trzeba mieć na uwadze ze to tylko motorower

---

Ale i tak największa różnica była po zamontowaniu cywilizowanego gaźnika PZ19 zamiast tego durszlaka cieknącego Jikova, na PZ19 nawet 70kph mi sie udało złapać ale silnik już tak wył że mało sie nie rozleciał pewnie xD no i wtedy można przynajmniej gazem jakoś sterować a nie 0-1 jak na Jikovie