Post: #337

coś sie dziwnie ta twoja jafka zachowuje, baaardzo dziwnie. Ja nigdy, ale to nigdy nie miałem większych problemów z jafką w trasie (i to mówię o trasie typu 300km bo było pare takich), raz pamiętam coś lekki spadek mocy był ale to było na już nieco zużytym Jikovie a jak wiadomo te mieszacze paliwa to raczej zbyt precyzyjne nie są. Moze trzeba rozważyć zakup jakiegoś lepszego gaźnika i to CDI przepatrzeć bo coś mi sie wydaje że i z zapłonem nie halo jest, w simsonie dla kumpla jak robiłem to był wielki problem z gaźnikiem właśnie bo sie ni cholery nie dało ustrojstwa wyregulować (dopiero metodą prób i błędów na oko i w oparciu o testy drogowe jakoś go ustawiłem i było OK), a drugi i GŁÓWNY problem to był cewkomoduł ktory był po prostu wadliwy i nie dawał iskry jak potrzeba przez co m.in. rzygał olejem w tłumik bo nie było spalania tylko przerywanie, po tych 2 zabiegach - gaźnik+cewkomoduł - oba wymienione na nowe (gaźnik BVF16N11) simsonek odżył i nawet zrobiłem trase do Sandomierza (z moich stron to było 250km w dwie strony) - ponownie bez żadnych przygód i to dość ciepło wtedy było coś koło 28 stopni w lecie