Post: #3

Witam, tez duzo widuje tych rowerow stacjonarnych 'na zlomach', bo nawet 2 - 3 szt. w tygodniu, z najrozniejszych lat produkcji i w zasadzie - moznaby polecic 'wstrzykniecie WD 40' w oske rolki dociskanej do opony, bo na pewno jest bardzo 'sucha' lub nawet lekko zardzewiala - oska 'rolki' lub nawet lozyska suportu / w kole zamachowym.
W kazde lozysko trzeba wstrzyknac kilka kropli 'WD 40' i powinno sie wszystko 'wyciszyc' i mozna to zrobic bez rozbierania roweru.
Pozdrawiam.