Post: #76

(10-07-2025 19:59:57)grissley napisał(a):  No i grz3513k miał dużo lepsze oko ode mnie do wyłapywania min (dzięki!). Czyli odpuszczam. Nie ma problemu

Na tę chwilę jest w takim razie chyba tylko ten:
https://www.olx.pl/d/oferta/romet-ogar-2...6frNo.html
za trójkę do ewentualnego wzięcia. Do tej trójki doliczyłbym na start od razu malowanie (1700) i remont silnika, zapłon i gaźnik (2-2.5tys). To już siódemka. No i koszt wypożyczenia jakiegoś busa, żeby to przewieźć (300zł?).
Jakbym miał pewność, że za te siedem będzie żyleta to bym brał. Ale takiej pewności też brak

Jeżeli koniecznie chcesz go wziąść to targuj się poniżej 3000zł, ogłosznie już długo "wisi" na portalach ogłoszneniowych na facebooku gosciu chciał zaniego najpierw 3900zł ale powoli jak widać zchodzi z ceny więc będzie bardziej skory do negocjacji chcąc się go pozbyć. Z tego co mi tu nie pasuje to: klamki z komara, pomalowna stopka centralna,bagażnik i pręt od wydechu na czarno, zniszczony ogranicznik głowki ramy widać to po tym jak mocno się skręca kierownica, osłona łąńcucha z innego ogara 200, prawie łyse opony, rdza wyłażąca w wielu miejscach, brak gumowych osłon przednich teleskopów więc i tulejki będą w słabym stanie, spawana dźwignia zmiany biegów, instalacja elektryczna zrobiona na żólto-zieloną taśmę izolacyjną, urwany chlapacz z tyłu w 33,3% tzn trzyma się na 2 nitach zamiast 3, rozdarty pokrowiec siedzenia w jedym miejscu ale to dosłownie leciutko, powoli nabierające rdzy kolanko, brak linki prędkościomierza no i kurde trochę dużo rdzy mówiłem już?