Post: #3

Czesc, mam taki silnik w idealnym stanie / z plomba na cylindrze - 'jajko na kopniak' i znanym przebiegiem 2200 - 2400 km, bo kupilem go osobiscie w latach 90-tych - z 6 zezlomowych 'Komarow' : lezala ich sterta 6 sztuk na 'zlomie', a silniki lezaly juz obok - wykrecone z ram...
Na wszystkich licznikach "Komarow' byly przebiegi od 2200 - do 2400 km, specjalnie to sprawdzilem - bo zaintrygowaly mnie te plomby na cylindrach..?
Zadne nadwozie nie bylo zardzewiale, mialy chromy na kolach, opony, lakiery, itp.
Nadawalo sie to wszystko do odkupienia, ale nie mialem tyle 'kasy' i miejsca - gdzie je przetrzymac / przez co najmniej te 25 lat, niestety...
Trzymam ten silnik 'na wymiane' w razie - gdyby zawiodl moj silnik w 'pedalowcu'.
Moglbym go tylko wymienic na potrzebne mi tylne kolo do roweru 'Durkopp - Kardan' z lat 20 / 30-tych, bo nie moge znalezc od dawna - z zebatka 'stozkowa 21 / 23 zeby' zamiast lancuchowej...
Pozdrawiam.