Post: #3

(08-08-2023 18:29:29)Maka_91 napisał(a):  Cylinder stary daj na szlif jak masz. Lepiej na tym wyjdziesz a i tak jest z czego zebrać te 2 mm. Przynajmniej będzie możliwość zrobieniu a szlifu pod konkretny egzemplarz tłoka. Zrobia ci dobre pasowanie a przy zakupie może być loteria.
Ale rób jak uważasz.
Co do gaźnika. Może być orginal jak masz w posiadaniu. Nie jest to zła opcja. Z zakupem to zależy ile chcesz wydać. Jest taki wybór, że nie wiadomo co wziąć.
Chcesz aby pasował bez przeróbek? Czy może niekoniecznie?
Napisz coś więcej. Chcesz mieć po prostu sprawne moto czy raczej zależy Ci na 'tuningu'?
Ja ma taki zapłon też od TurboZabytki. Cylinder jest 50. Gaźnik kupiłem od Jackmotors P2R sha 15/15 zamiennik/podrobke delorto SHA. W zestawie kruciec.
Ja akurat jestem zadowolony. Gotowy zestaw do rometa, wszystko pasuje.
Możesz wziąć orginal delorto sha 14.12 bodajże. Będzie też pasował. Nawet puszkę szmerów można org założyć.
Jest też pełno chińskich gaźników za kwotę kilkadziesiąt zloty. Coś się na pewno da dopasować.
Wszystko zależy jakimi dysponujesz środkami i co tak naprawdę chcesz osiągnąć?
Na oryginalnym normalnym gaźniku i z tym zapłonem to i tak będzie się fajnie jeździło.

Gaźnik oryginalny do motorynki to GM 12 F1

Wysłane z mojego moto g54 5G przy użyciu Tapatalka