Post: #6

Najlepiej przerobić by było coś na wzór jak w simsonie. Zalać głowice aluminium i wytoczyć. Ale nie wiem czy się za to wezmę. Najpierw może coś z tym tokiem. Tylko myślę czy warto oryginalny cylinder szlifować. Obecnie mam 38.5 i to świeżo po szlifie. Może 200-300 km zrobione. Więc jeszcze nawet dobrze nie dotarte.
Mysialhym zrobić szlif od razu na 39 mm.
Ktoś z was ma doświadczenie na ile Maks można roztoczyc org cylinder?
Chyba, że da się dostać jakiś dobry tłok w wymiarze 38.5? Chodzi mi głównie o to, że te tłoki meteor czy te co pisaliście wyżej mają niższe cieńsze pierścienie. A to ma duże znaczenie, szczególnie jak chcemy trochę polepszyć osiągi. Mniejsze tarcie i opory.
Da radę coś znałeś na wymiar 38.5? Szkoda mi dwa szlify przeskakiwac