Post: #4

Witam, pamietam z przeszlosci - ze czasem ktos 'skrecal na sile' oske przedniego kola, czy to w motorowerze czy w motocyklu, bez zadnych podkladek / dystansow na osce kola.
A np. 'brakowalo 3 - 4 mm' / piasta kola miala tyle luzu pomiedzy 'lagami' i 'ktos / na chama' skrecal to - az wyginaly sie dolne golenie widelca, przez co widelec stawal sie 'sztywny / nie uginal sie'...
Kolo powinno wchodzic u dolu widelca prawie bez zadnego luzu na osce / tak 'na styk' - lekko wsuwajac je reka.
Bo jesli widelec jest rozginany na zewnatrz lub sciskany 'do srodka' przy dokrecaniu nakretek oski - to wlasnie bedzie 'strajkowal' i nie bedzie chcial sie uginac / amortyzowac...
Pozdrawiam.