Post: #8

[quote='Maka_91' pid='613922' dateline='1739303721']
Witam.
Chciałbym zapytać czy ktoś z Was myślał o przejściu z tulejek brązowych na łożyska igiełkowe? Chodzi o wałek pośredni.
Można to zrobić? Jest sens? Warto?

Kluczowe to dobrze pomierzyć. <Czy karter wyda i średnica wytartego wałka vs. wewnętrzna łożyska.>

Czy jest sens to zależy jak na to patrzysz. Jak uważasz, że zwróci Ci się nakład operacji i coś zyskasz na końcu to wtedy warto.
Jak lubisz takie mody i co kluczowe - masz dostęp do obróbki skrawaniem na odpowiednim poziomie to działaj.
Ja nie widzę u siebie sensu, bo za mało jeżdżę tymi motorkami, a sztuka dla sztuki...

I uwaga na tanie łożyska. W chińskiej wyciągarce do samochodu 4x4, a konkretnie jej przekładni planetarnej takie łożyska rozwalcowało pod naciskiem, tak, że każde miało inną wysokość obudowy/bieżni i w efekcie luz wewn. Pomyślałem wtedy, że już lepiej jak by to zrobili na... dobrych tulejach z brązu.

W każdym razie kibicuję