Post: #12

(30-01-2025 11:54:57)wazniak96 napisał(a):  

(29-01-2025 19:02:17)Merfix napisał(a):  Pływak nie byl lutowany jest w dobrym stanie filt powietrza byl przedmuchiwany i myty uszczelka jest gruba zamówilem ja z gmoto gaznik nie jest regulowany a iglica tez jest zdrowa dodam jeszcze ze niema uszczelki na komorze pływakowej to cos zmienia?

Zwróć uwagę proszę na interpunkcję bo mega ciężko zrozumieć..

Gaźnik jest nowy? Czy ja dobrze rozumiem, że nie był regulowany? Jeśli nie był regulowany to co się dziwić, że zalewa. Od tego jest regulacja żeby regulować.

Uszczelka pod pokrywą to raczej nie to - jak napisał łogór brak uszczelki powoduje niższy stan paliwa - nie wyższy. A tak ogólnie to na rometowskim gaźniku to nigdy nie zauważyłem różnicy czy jest czy jej nie ma. Ogólnie już sobie odpuściłem zakładanie tej uszczelki - przynajmniej widzę gdy paliwo się przeleje.

Pływak stwierdzasz po czym, że jest ok? Miałem taką sytuację, że nowy, szczelny pływak się topił w benzynie.

Pływak jest dobry jest oryginalny topilem go w benzynie i było dobrze bo wypływał gaznik tez jest orginalny wszytsko jest orginalne oprócz tej uszczelki i klina na wale gaznik niewazne jak ustawie to nic nie zmienia i tak go zalewa chodzi tylko na wysokich obrotach po czym po chwili gasnie i zalewa czy to moze byc wina iskry? Niby iskra jest mocno niebieska moze zapłon jest zle ustawiony? Przerywacz ustawilem na 0.35 a opóznienie zapłon utak jak na filmach jest nie wiem juz co robic