Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
Poradnik układ zapłonowy silniki ZMD
Autor Wiadomość
MacRoial Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 216
Imię: Ben
Skąd: Łódzkie
Pojazd: Romet Ogar 205
Post: #15
RE: Poradnik układ zapłonowy silniki ZMD
Super poradnik, mega szacun za tak szczegółowe opisanie.

(13-01-2021 01:47:53)ananas napisał(a):  Bardzo fajny poradnik, ale od siebie dodam, ze najlepszym sposobem poradzenia sobie z tym zapłonem jest jego wymiana na CDI. Niestety ten zapłon w oryginale jest niedopracowany i bardzo wadliwy, a jakość współczesnych zamienników w dodatku bardzo różna. Wymiana tego zapłonu praktycznie eliminuje 75% problemów związanych z użytkowaniem tego silnika. Jechałem w tym roku na motorynka challenge, i praktycznie wszyscy jechali na CDI. Nagle okazało się, że jednak te romety wcale nie są takie awaryjne.
Święte słowa CDI to najlepszy tuning dla rometów moim zdaniem niemal niezbędny, przykładem jest mój Romet ktury stał się całkowicie bezawaryjny (chociaż ostatnio z mojej winy ukręcił się wałek zdawczy).

Sprzęty:
Romet Ogar 205, Romet 2375, Romet 50 T-1, Romet Komar 2351, Romet Kadet 110 automatic, Romet Kadet 780, Romet Kadet 780, Jawa 50 23p, Jawa 50 20p, Jawa 50 21p, Jawa Babetta 207, ZVL Babetta 215, Riga Delta RMR 24, Riga Delta RMR 24, Ardie VF 125,
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 10-11-2024 23:50:58 przez MacRoial.)
10-11-2024 23:46:34
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 


Wiadomości w tym wątku
RE: Poradnik układ zapłonowy silniki ZMD - MacRoial - 10-11-2024 23:46:34




Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2023. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Wał do silnika 023
Ostatni post: Trusek
Dzisiaj 17:44:56
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 5
[K] Kupię stomil duet 17 ...
Ostatni post: łogór 200
Dzisiaj 17:17:34
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 14
Zrywająca się śruba sprzę...
Ostatni post: Jakub.200
Dzisiaj 16:15:58
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 126
Moja nowa dojazdówka (Oga...
Ostatni post: łogór 200
Dzisiaj 15:10:02
» Odpowiedzi: 117
» Wyświetleń: 15301
Wniosek o przegląd techni...
Ostatni post: romek
Wczoraj 22:27:39
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 150
Samouczek - Rejestracja "...
Ostatni post: romek
Wczoraj 18:30:48
» Odpowiedzi: 98
» Wyświetleń: 138037
Jak podłączyć obrotomierz...
Ostatni post: miszel
Wczoraj 09:34:12
» Odpowiedzi: 18
» Wyświetleń: 7227
Ogar 200 1986 z piwnicy
Ostatni post: Janek.Ogar
Wczoraj 00:04:50
» Odpowiedzi: 8
» Wyświetleń: 928
Jawa 50 pancerka po remon...
Ostatni post: Dawdzio
12-01-2026 22:28:32
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 462
50-TS-1 prototyp - buduje...
Ostatni post: jacomoto
12-01-2026 22:07:22
» Odpowiedzi: 142
» Wyświetleń: 83467
Czapki Romet lub Komar Se...
Ostatni post: jacomoto
12-01-2026 21:16:38
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 95
50T-1, 200 albo 205 - któ...
Ostatni post: grissley
12-01-2026 17:06:06
» Odpowiedzi: 322
» Wyświetleń: 47174
Jawa Mustang 50 z Gdańska...
Ostatni post: buras_tft
11-01-2026 23:50:21
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 161
Romet Romka - 50-T-1 '82r...
Ostatni post: mlody191
11-01-2026 22:57:02
» Odpowiedzi: 209
» Wyświetleń: 74495
Koła 19 cali Aluminiowa o...
Ostatni post: tramwajarz
11-01-2026 00:12:15
» Odpowiedzi: 8
» Wyświetleń: 1647

Reklama