Post: #49

Cieszę się, że rowerek w Waszych opiniach, wypada dobrze. Jakby się nie wypierać jest to wewnętrznie buduje, i motywuje do dalszych działań.

Co do główki ramy - też wizualnie wydaje mi się niemiłosiernie łysa, ale w 70-tym z tego co ustaliłem, najczęściej właśnie tak było. To na plus zbliżania się do oryginału.

Na minus z kolei - faktycznie oryginalnie siodełko było jednokolorowe. Szkielet ewidentnie to potwierdza. Zdecydowałem się na dwukolorowe obszycie, bo było zgodne z tym rocznikiem, i co ważniejsze, żeby trochę ożywić monotonię kolorystyki tego modelu. Bez tego akcentu szpitalny błękit zaczynał być, delikatnie mówiąc, mdły. Na siodełko mogłem co prawda wykorzystać szkielet ZZR, ale niestety posiadam odrestaurowany tylko jeden, i mam już wobec niego inne plany.

Narzędziówka. Uwaga jak najbardziej cenna. Po tym jak ogarnąłem w końcu w stopniu zadowalającym obszywanie siodełek, to chyba pomału czas na zabranie się za rekonstrukcje narzędziówek. A raczej ich tworzenie od nowa. Będą komplety do siodełek. Myślę, że jest to w moim zasięgu. Kiedy? Jak urosną mi kolejne dwie ręce, bo obecne ciągle zajęte. A na poważnie, to bliżej jesieni/zimy wezmę się za pierwsze prototypy. Muszę kupić jakąś zdezelowaną, która posłuży do wykrojów. Najbardziej martwią mnie zamknięcia. Coś muszę pokombinować.

Jak rowerki są odrestaurowane, to podmiana w przyszłości poszczególnych gotowych elementów nie będzie stanowić problemu. Dołożenie "prawilnej" narzędziówki to będzie chwila moment.

Raz jeszcze dzięki za komentarze, motywacja do dalszych działań podbita na pięć. Idę grzebać przy Flamingu...