Post: #95

Dziś przyszedł bęben do Ogara. Jak to w tamtych czasach było, że wszystko co miało jakąś wadę, nie było pakowane do motoru, tylko było sprzedawane jako część, tak jest w przypadku tego bębna. W fabryce zapomnieli nagwintować otworów na śruby od zębatki, i jeden z otworów na szprychę jest do rozwiercenia, ale to wady które da się zniwelować, tak że jestem zadowolony:




W przyszłym tygodniu pewnie będzie zaplatanie