Post: #28

(14-07-2024 18:18:10)wigryman napisał(a):  Dzięki serdeczne. Ciekawe czy numer 3202 dotyczy Karata w podstawowej wersji, czy jakiejś innej. Nawiązuję do analogicznych kart Wigry (3250) i Wigry Lux (3252).

Jako tako nie było innego modelu na bazie karata ale słusznie zauważyłeś że zostają jeszcze dwa modele o zbliżonych numerach. No i faktem jest że ten z prospektu to nie zwykły karat a jakiś export patrząc po osłonie z napisem universal. Myślę że jeden z numerów to Karat, jeden to Kos, a ostatni to może być wersja eksportowa. Ciekawe czy była jakaś reguła nadawania tych numerów czy jak im się uznało.

Cytat: Drugie - hamulec cierny przechodzący przez błotnik. Nie widziałem takiego na żadnym zdjęciu zachowanych egzemplarzy (albo za mało zdjęć obejrzałem w sieci)

To właśnie eksportowy bajer, spotykany w grandezzach, niektórych universalach i bodajże athena (czyli karat na grecję) taki miał. W załączniku zdjęcie z sieci, co prawda jakość jakby zdjęcie robione monitoringiem miejskim ale wiadomo o co chodzi.

Cytat: No i wreszcie zdjęcie po lewej. Sądząc po geometrii ramy Karat to nie jest.

Zdjęcie po lewej to rower zagadka, też się nad nim kiedyś zastanawialiśmy. Prawdopodobnie protoplasta Sokoła tudzież jakiś porzucony prototyp o podobnym kształcie. Szkoda że znany tylko z tego jednego zdjęcia. Ciekawe czy archiwa w Bydgoszczy kryją w sobie jakieś informacje o nim i jemu podobnych

Pokrowiec klasa, szanuję za napracowanie. Podejście konkretne.
...ale czy zamiast testować materiały, nici, ściegi itd nie byłoby prościej kupić gotowy pokrowiec? Pewien człowiek na fejsbuku ogłaszał się że sprzedaje pokrowce, nawet jeden nabyłem i jest spoko. No faktycznie materiał się różni od oryginalnego więc może faktycznie spróbuj sam znaleźć taki jaki będzie cię satysfakcjonował