Post: #1

Mam pytanie dotyczące silnika 017. Kupiłem Rometa Polo z niesprawnym silnikiem, prawie kompletny, ale trochę pokombinowany, min.: wymieniony wodzik na gwintowany, bez automatu zmiany biegów i bez sprężyny startera. Patrząc po wałku startera, sprężyna powinna być zewnętrzna, chociaż wiem że wychodziły te silniki również w wersjach ze sprężyną wewnętrzną (sam mam taki przy Pegazie 750). Pytanie jest czy na podstawie zdjęcia da się określić czy jest to wersja z zewnętrzną czy wewnętrzną sprężyną startera? Może ktoś wcześniej razem z wodzikiem wymienił też wałek startera. Czy oprócz otworu w lewym kraterze pod sprężynę kratery w tych wersjach różnią się czymś jeszcze? U mnie ten otwór jest, ale wydaje się nieoryginalny, bo po pierwsze jak mi się wydaje jest zbyt duży (średnica 6mm) a po drugie zbyt daleko od wałka startera.

https://imagizer.imageshack.com/img924/9072/mNfOfB.jpg