Post: #15

Piszesz, że - z uwagi na wzrost - szukasz ramy 590.
Z jednej strony kombinowanie typu - skoro rama trochę za mała to ratujemy się dłuższym mostkiem i dłuższą sztycą podsiodłową i jakoś to będzie, to chyba nienajlepsza droga. Z drugiej - jeśli nie da się znaleźć tego czego potrzeba...
Sam mam dwa Jaguary. Jeden to 530, drugi 570. I jeżdżę na obu. Mniejszy jest bardziej zwrotny, większy bardziej stabilny przy jeździe na wprost, no ale to żadne odkrycie, bo tak być po prostu musi. Z tym, że takie podejście, to - moim zdaniem - powinny być indywidualne decyzje...
Natomiast Jaguar Specjal był robiony w jeszcze większym rozmiarze 610 (fabryczne oznaczenie modelu to 2790 - stan na 10.05.1972). Z tym, że jeśli nie ma "na rynku" ramy 590, to pewnie o tę największą będzie jeszcze trudniej...