Post: #68

Mam wstawianą org panewkę, w zimie rozbiore silnik i zmienię korbowód na inny, to łożysko igiełkowe też przy okazji wpadnie. Wstawione mam zamiast standardowej uszczelki pod głowice oring chociaż bez rowka na jego umocowanie to tak średnio to wypada narazie. Stopień sprężania poprawił się na 10.8.wiec to już coś, ale narazie nie testowałem v maxa, bo deszcz padał. Spróbuję taki rowek zrobić multiszlifierką może się uda. Planuje poszerzenie kanału wydechowego praktycznie do granic możliwości czyli jakieś 28mm na kolanko z Simsona. Tłok z aliena planowałem dać ale nie mieli Na 40mm więc padło na tłoczek z Piaggio. Jak będą mieli od 40mm to chętnie kupię, bo nie dość że łożysko igiełkowe siedzi równo i nie trzeba tego dystansować, to ma powlokę anodową i pierścienie 2mm choć mogły być jeszcze cieńsze. Zmieniłem dysze główna trochę pojeździłem i świeca ma teraz ładny ciemno brązowy kolor niech ma na koniec docierania. Spalanie oscyluje w granicach od 3.0 do 3.5 l/100km zależy od stylu jazdy jak mu się da to nawet i więcej spali

Wysłane z mojego moto g 5G plus przy użyciu Tapatalka