Post: #8

Mała aktualizacja tematu - komar jeździ i ma się dobrze. Zazwyczaj jeżdżę Ogarkiem z racji wygody i prędkości nom i papierów.. stąd mało prac przy robaku.
Z ostatnich rzeczy co grzebałem to próbowałem poprawić tylni błotnik bo nie jest w osi z kołem, niestety wychodzi mi na to, że krzywo przyspawane jest mocowanie tulei wahacza. Na razie zostawiam jak jest bo nie czuć tego przy jeździe. Tak czy tak mam w dalszych planach rozebrać go jeszcze raz, wypiaskować i wrzucić w porządny lakier zgodnie ze sztuką, zregenerować chromy etc.
Druga sprawa - zbiornik niestety przecieka na tylnym mocowaniu. O ile mnie nie myli to na tym sprawie z brązu czy miedzi. Macie jakieś metody na ogarnięcie tego fantu?