Post: #1

Witam

Zauważyłem luzy łożysk góra-dół na wale, i tak więc postanowiłem wymienić łożyska.
W czasie rozbierania zauważyłem, że powierzchnia tłoka po prawej stronie jest czysta (nie ma nagaru). Po założeniu nowych łożysk i złożeniu silnika nie mogłem przełamać pracy, gdyż tłok wali w głowice Muszę założyć 1mm podkładkę pod cylinder, aby przełamać - ale nadal coś jest nie tak z pracą .. coś lekko uderza przy dużych obrotach.

Tak więc zdjąłem magneto oraz pokrywę sprzęgła aby zobaczyć, czy czopy są proste w czasie kręcenia kopniakiem - od magneta wygląda ok, a od strony sprzęgła to kosz też tak niby wygląda ok, ale nie jestem pewien po wizualizacji. Tak więc rozebrałem silnik i postawiłem wał z łożyskami na imadle. Kręcąc korbowodem "na oko" nie widzę ostrego bicia od czopów, ale na oko to można co innego zmierzyć nie mam narzędzi, ale jak powiem, że krzywy jest po prostu wał - to dobrze uważam? Gniazda łożysk raczej wykluczam - uważałem nam początku, że może być ostro wybite gniazdo - ale są dość ciasne oraz używam kleju - dla zasady