Post: #16

(23-08-2022 12:44:50)romek napisał(a):  Czyli jednak jak na razie wychodzi na moje z komarem z ciekawości chlapacz przód czy tył ?

Stella weszła do produkcji w 1989? W tym roku w sumie byłoby wszystko możliwe , choć ja w pony z 1989 mialem gruby frez.. no ale miałem jej od nowości więc.. chyba były też 301 na drlrobnym ale nie wiem jak z deklami..

Wracając do komara, kolega miał 2352. Jeszcze przód starego typu, rocznika na ramię niet, tabliczki też niet. Wyglądał oryginalnie, oryginalny lakier i w ogóle ale silnik 023 miał do niego (inna rzecz że komara przyciągnął bez silnika a silnik miał w plecaku). Tylko że przez jakieś 30 lat wszystko mogło się zdarzyć. Tak swoją drogą potem tego komara kupiłem ale już bez silnika

Chlapacz z tyłu- możliwe ze chodziło tu nawet nie o ten plastikowy a taki duzy chlapacz - mozliwe ze wymóg importera Wegierskiego lub ichnich przepisów.
WG mnie 2352 powinien byc opisywany z silnikiem 017 - to ze pojedyncze egzemplarze miały inaczej to norma - część wyszła bo czegoś tam zabrakło itp - cześć wychodził bo np. pracownik Rometa sobie tak go złożyła potem odebrał za talon(np przypadki chromowanych błotników i baku w Komarach 2350). Przykładem takiego modelu wprowadzonego odgórnie z braku cześci itp jest Komar 2350-2

---

Podpowie mi ktoś cóż to za gaźnik?