Post: #12

(03-07-2022 04:53:15)romek napisał(a):  Nie wiem który masz typ sprzęgła , jeśli nowszy typ z pierścieniem zabezpieczającym to ten pierścień mozna włożyć na dwa sposoby regulując właśnie luz. Może wkładasz tak że luzu nie ma ?

Tak założyłem pierścień najpierw ciasno potem luźno i nic nie dało.
Na starym sprzęgle jest wszystko ok więc nie jest to wina ani dźwigni ani na dole wysprzęglika tylko i wyłącznie tarcz tylko chodzi mi właśnie o to czy jest na to jakiś sposób Ale widzę że kolega napisał że można jest szlifować.
Trochę to słabe że kupuje się droższe tarcze bo rzeczywiście ten korek na nich jest super jakości a trzeba kombinować. W kolejny weekend będę na działce to zmierzę oryginalne i duellsa i podam jakie są różnice