Post: #4

Aż taki ciemny nie jestem XD
Przepustnica normalnie opada na dół, iglica siedzi w dziurce iglicy
Przepustnica idealnie reaguje na na ruch manetki.

Chodzi mi o całą prawą pokrywę iskrownika - nie tą małą blaszkę, a cały element jakby, ten za którym masz zębatkę zdawczą, iskrownik, itd..

Lewego powietrza nie ma jak brać z króćca - bo króciec wraz z uszczelkami wymieniany był około miesiąc temu (bo był dziurawy poprzedni XD)

Głowica może? Głowicę dokręcić? No ale nie wiem, chyba by nie odpalał tak ochoczo, a przy pracy by "świszczał".

A propo pisków - to przed maks obrotami się one pojawiały u mnie - kolejny punkt dla simeringów? ://