Post: #2

Na moje oko coś jest nie tak z pływakiem albo zaworkiem w dekielku pływaka.

Sprawdź czy pływak na pewno się nie topi i czy igła na pływaku na pewno jest prosta.

Aby sprawdzić zaworek:
1. Wykręć gaźnik i wydmuchaj żeby był suchy.
2. W normalnej pozycji dmuchnij we wlot paliwa ustami (kontrolnie).
3. Odwróć gaźnik do góry nogami i ponownie dmuchnij we wlot paliwa. Tutaj juz powinien być wyraźny opór.

Metody z dmuchaniem może i nie testowałem na gaźniku z rometa, a na gaźniku z 139fmb ale zasada działania komory pływakowej jest taka sama. Oczywiście dmuchamy z wyczuciem. Paliwo w wężyku nie wywiera zbyt dużego ciśnienia na zaworku.