Post: #158

Sory za refleks, ostatnio mnie tu zwyczajnie nie ma.
Gra jest nie warta świeczki, bo nawet bardzo obniżone (skrócony skok, "długa" główka ramy, jak w T-1 właśnie) - to zawieszenie jest i tak dość długie i "kozy" nie unikniemy. Trzeba też dotoczyć jakieś pierścionki dystansujące w dolną półkę, jak i w chorągiewki, ale nie to jest najgorsze.
Szklanki (golenie) są w Charcie bardzo szerokie (fi 50? jakoś takoś) i przy mizernym rozstawie otworów w półkach T-1 zostaje miejsce co najwyżej na koło od Jubilata
Alternatywą (i to cenowo niezłą) jest takie zawieszenie, z jakim obecnie kombinuję, czyli od Bartona (masz dokładnie napisane wyżej), albo jeszcze taniej i bez skracania skoku - od mini crossa DB14 - powinno być jak ulał, tyle że tam jest mocowanie pod hamulec tarczowy. Widziałem to w jakimś "pomodzonym" Ogarze i wyglądało nader elegancko.